Les motos anglaises d'avant 1983

En attendant les pièces d’Angleterre .... On bricole , on bricole ...

...

Ça prend forme !

Bravo !

Merci , le plus longs maintenant et d'attendre les pièces d’Angleterre

Sinon , a part le réservoir percé et cassé coté robinet , le câble d'embrayage HS et un tas d'autres mini soucis ... tout va pour le mieux !

ça avance gentiment ... Changement du rotor , des câbles etc etc ...





Le réservoir est fini de peindre ... Un beau vert anglais ... En vrai ...



Par contre il y a un peu de rouille qui semble superficielle au fond ... des avis ?...

J'ai le même problème, impossible de faire une balance des blancs à peu près convenable sur mon téléphone....

moi , j'arrive pas a telephoner avec mon canon

C'est normal en temps de paix !....

il me plaît bien se vert pour le carénage de la seeley, c'est quoi la ref peinture pistolet

Peinture en bombe de chez Le Roi des Merlins ....



C'est propre mais ça ne vaut pas une vrai peinture carrosserie.
Petit montage à blanc !...

ok merci cela me donne déjà une idée comme vert c'est certain meilleur qualité chez un carrossier

Pas trop de choix dans les couleurs , par chance , le vert " grillage" lui va très bien ...

Ah oui ... par contre , elle n'a pas voulu démarrer ... mais bon j'ai tout déréglé les vis platinées ...

Et ... le caramel ... ça marche pas

Bonne soirée à tous

Dites , pour le réglage des vis platinées je mets au point mort haut , une pige dans le cylindre , je recule pour faire descendre la pige de 4 mm et j'obtiens le moment d'ouverture des vis ? C'est ça ?...

J'ai dans un coin une selle after market qui doit se monter sur ton outil ... si tu la veux , ça te coûtera le prix de l'envoi ....

Je vais a Amiens demain !...


Pour le boulot !... ceci dit , c'est gentil , je viens de m'en commander une de trial mais si la tienne est une deux places je ne suis pas contre !... Et si t'es libre a midi je t'invite a déjeuner pour la peine !...