Les motos anglaises d'avant 1983

Écarter le cadre!!!!!!NON.

Il ne s'agit pas de tordre le cadre évidemment !
Mais profiter de l'élasticité des deux tubes qui te permettra de gagner les 3 ou 4 mm qui te manquent.

Bon c’est en place. Rentré par le dessous lentement à l’aide d’un maillet nylon.

Et la peinture a tenu?????

Nickel. Rien d’abimé. Et j’ai remplacé aussi les deux Silentblocs supérieur et je suis allé faire un tour. Grosse différence. Plus agréable. Moins de vibrations. Plus souple à la retenue. Bon là faut que je change le roulement du porte moyeu. Il y’a toujours un truc sur ces engins???

Chaleur pour la siège et congélateur pour le roulement.

Oui classique

Tu as une presse que c’est le meilleur truc: pourtant , chaleur sur la siège a fin de la dilater, une très très fine couche de graisse sur le roulement, un clé a douille de la bonne taille (si tu m’as pas le bon outil), et presse.

Le truc du congélateur jamais es de plus, mais c’est pour nous, les pauvres qui n’avons pas un endroit ou placer une presse et nous recourons au truc de trouver un endroit qui nous serve de bon enclume sur lequel poser la pièce et le coup de marteau.

J’ai la presse et le chalumeau. Le congélateur c’est pour le casse croûte

manx69 a écrit : ↑09 oct. 2024, 11:57 Le congélateur c’est pour le casse croûte

Tu as des bonnes dents dis donc!!!!!

Non mais bien organisé

Ça existe un compteur avec un journalier pour cette moto???

En fonction de son année regarde sur Andover Norton.