Les motos anglaises d'avant 1983

MichelVincent aussi ???c'est pas permis !!!!

Déjà que le Georges, l'homme qui a de l'aclas ....

J'ai bien connu un certain Bézut qui avait aussi de la classe !

La grande classe !

non , c'est pas michelvincent ...........c'est georges L (me suis trompé

déjà qu'avec gigi et la grande lulu : rien n'était clair .............;mais alors maintenant

mais que fait donc Marthe R . ???

de l'hospice
salle des souvenirs

Eh, oh, y'a pas que moi, y'a Paulo aussi!

Pour rester dans la note "carburants", puisque c'est le sujet, j'ajouterai qu'Erika a tout pour réveiller les sens

Esso, est très sot même, celui qui n'en profiterait pas

Plaisir Total en effet

Et moi je fais mes courses chez Leclerc, ma maman m'a dit : "c'est bien" !!!! et puis je roule a l'essence de chez Leclerc

Bin moi, aujourd'hui, avec ma plaque qui n'était pas la bonne, j'ai roulé à la contestation.
P..., ce que c'était bon de ne pas se soumettre !
Certes, entre Saint-Denis et Montreuil, il a fallu ruser un peu, faire de gros détours, tirer des bords à l'estime dans des banlieues improbables pour ne pas se faire rabattre dans les nasses tendues aux abords de la capitale, mais quel plaisir d'avoir transgressé !
Faudrait faire ça plus souvent, tiens !

Komar (objecteur de transhumance)

Georges, trop fort!

michelvincent a écrit :"Des études sérieuses et multiples ayant été faites" (Zerton)

Financées par qui?

J'ai bien conscience que les gros raffineurs peuvent avoir le bras long, et acheter la complaisance
de certains journalistes..

Il n'en demeure pas moins qu'au début du SP 95 "éthanolé", plusieurs revues ont fait analyser les différents carburants du marché, et les ont testés sur plusieurs milliers de kms..

Outre que l'indice d'octane annoncé n''est pas réaliste, certains carburants produisent moins de kms que d'autres.
Et ce sont justement ceux des grandes surfaces, moins chers parce que moins additivés, qui sont visés.

Ensuite, une étude de qualité du gazole réalisée par la Fédé Nationale des Transports Routiers a révélé que bien souvent, les soucis de pompe à injection provenaient d'une mauvaise qualité de gazole selon certains fournisseurs
des flottes de véhicules, particulièrement depuis l'avènement des pompes haute pression.

Et je termine par l'affirmation d'un de mes potes guzzistes ( je ne mets pas tous mes oeufs dans le même panier )qui travaillait en raffinerie: les semi-remorques faisant le plein de leurs citernes pour l'acheminement en stations services ne se remplissent pas toutes au même endroit au sein des dépôts, il y a des points de remplissage différents selon les enseignes...

De toutes façons, c'est toujours le consommateur qui ramasse....

Concernant les diesels, les gas oils additivés provoquent des depots de "vernis" sur les pieces internes des injecteurs haute pression et les mettent en panne prematurement; deja que c'est pas tres fiable... les fabricants des dits injecteurs recommandent l'utilisation du carburant le moins cher, en clair ,sans additif. Pas de bruit autour de ça , seuls les professionnels dont j'etais, le savent.
Quand au sieur Vincent, ne se prenommait il pas plutot David, vous savez celui qui voyait des mecs avec le petit doigt raide, qui venaient d'ailleurs et qui plaisaient bien a Erika? Je m'egare peut etre?
Gaaaazzz!!

je suis perdu !

Mais si j'ai bien compris :

"""""un petit doigt raide dans l'injecteur pour dissoudre le vernis qui plaisait bien à Erika ? ne convient pas à

zerton qui a le bras long dans le gros raffineur , qui un oeuf dans le panier ............................;

et puis komar qui se prend pour un merlu pris dans une nasse tendue par la maman de daniel b . qui fait ses courses chez leclerc


je suis perdu ! zut j'ai pourtant pas fumé !

et hop sautons l'obstacle

slt et frat

Et pourtant, je les ai vus!!!
(et hop, 3 pages!)

et le raccourci ?

tu l'a trouvé finalement le raccourci ?

... après 3 pages je crains fort de que nous allons finir par ROULER à la térébhentine.