Les motos anglaises d'avant 1983

[quote="Yeti"]Bravo le T120 que je trouve plus nerveux que l'Atlas à bas régime mais par contre, pourquoi je sature à 130 km/h en ligne droite ?[/quote

on ne t' aurais pas mis un limitateur électronique a ton insu des fois ??? 130km/h mais en 2éme ou 3éme ?

tes carbus ouvre t' ils bien a fond?

Yes, mes carbu ouvrent à donf ! J'ai découvert le soucis en début d'été (merci Claudet) et résolu en réduisant la gaine du câble d’accélérateur.

Bonjour

Je me permets une suggestion pour Yeti : as-tu vérifié le pignon du vilebrequin.
Si ta moto tire très court et que le PSB et la couronne sont standard, je pense qu'il faut vérifier ce pignon.

Bruno

Ha oui, tu as raison, "y'a encore celui-là" ! Et il devrait avoir combien de dents théoriquement ?

En principe 26 dents et 52 a la couronne d embrayage : rapport 2

La, ca va être dure de compter sans ouvrir... Mais comme je dois changer les disques, ça sera l'occasion !

Merci

y a pas un échappement qui étouffe ,des gicleurs inadaptés ,une avance a la rue

Tu as une primaire de démultiplication 2/1
Jamais entendu parler d une autre sur moteurs unit ! Sauf si tu as une courroie!!

Tu as une primaire de démultiplication 2/1
Jamais entendu parler d une autre sur moteurs unit ! Sauf si tu as une courroie!!