Les motos anglaises d'avant 1983

toute à fait, Jean-Pierre : la pose Ricoré c'est tout les jours après la sieste !

si il continu il va finir avec un truc comme ça!!!

Au moins, les feux arrière sont à la bonne hauteur...

a hauteur d'homme

Aprés une longue période de silence ...mais aussi de travail à petits pas ...
voici des nouvelles du front (du Triton ) en images !



c'est en partie un montage à blanc !
il reste encore pas mal de détails à revoir et à faire ou à refaire !
exemples :
- il faut que je trouve le truc pour que le kick ne vienne plus toucher mon tibia , en position de conduite ?
- je dois installer à la place de la magnéto : un PAZON PA2 mais je n'ai pas la documentation en FRANCAIS !
merci pour votre aide , salutations.

A s'rait'y pas un peu longue la foufourche

Pour le kick, soit tu démonte le secteur cranté et tu positionne l' axe un cran plus en avant, soit tu chauffe le kick ( au chalumeau) et tu le tord vers l' avant

et si tout simplement tu remettais la bille et le ressort entre le levier et le repose pied

C'est un fake! les rockers box sont vides!!!!

Moi, choppeuriser un Triton, j'aurais pas osé... Mais ça sera plus confortable pour ton dos...

pour le kick, j'ai déjà modifié au niveau du secteur cranté !
avec le sauvageau je vais tordre un peu le bras !
ou trouvé une pédale de kick articulée sur le bas ( juste au dessus de la clavette) .
mais sur quelle machine on trouve ce type de kick ?
ah , la bille et le ressort sont bien à leur place ,..... comme les parpaings !

pour la fourche les tubes seuls font 55,5 cm de long !
et la fourche détendue fait : entre l'axe de l'axe de roue et le dessus du té supérieur 74.5 cm !
alors , elle correspond à quoi ? et à quel type de Norton ?

bon Yéti , si j'ai bien traduis ta réponse , cette longueur de fourche correspondait
au model "COMMANDO" , encore un truc de militaire !!!
alors quelle serait la bonne longueur de tube de fourche pour ma bécane ?

les tubes pour featherbed font 555 mm
pour commando 590 mm




(c'est moins epais qu'un parpaing)

C'est le kick de T160 et des toutes dernières T 150

http://www.petersclassicbikeparts.nl/co ... 06_01.html