Les motos anglaises d'avant 1983

béh moi je trouve quelle est pas mauvaise l' idée de zerton !!................, a condition d'intercaler une entretoise entre les deux bagues intérieures des roulements , avec un serrage adapter et un jeu limiter entre l'axe du tés et le roulement a billes ça doit fonctionner nickel !! mais bon c'est un affront au puristes !! .......... c'est impressionnant la charge que peut supporter un roulement "timken" dans divers domaines comme l'automobile , l'agricole ,etc.............. avec des charges bien plus importantes que sur une petite moto de 200 KG

cela dit vous voulez pas q' ont parle de l'huile dans les roulements !! ça pigmenterait le sujet !! ..........

michelvincent a écrit :Et ce guidonnage, dans le cas de figure décrit par Pachi, est causé par des roulements "bridés", non? (ce qui ne veut pas dire qu'ils proviennent d'un pays d'extrême orient...)

C'est aussi mon avis,flagrant sur les Gertrudes