Les motos anglaises d'avant 1983

je n'ai jamais trop aimé ce genre de mob ..............

mais elle semble très bien finie , et elle brille ..........

En revanche pour rouler avec des bracelets aussi bas .............faudra m'expliquer ! même pour aller chercher le pain , ça doit pas être facile

slt et frat

Ça restera entre nous. 90/90 ou 92/90? Je suis toujours sur les vilos en 102 de course.

Enfin si! il y a le choix: filet sur le réservoir, garde boue AV peint en totalité ou en partie... je ne sais pas.

Faut étudier ça avec photoshop, ça vaudrait vraiment la peine, je crois.
et avec les Smiths en rouge?
PPat

Bof

ET le GB...?

Pour l' entourage de la selle, je verrais bien un gris bleuté, qui serait assez raccord avec l' alu poli.

A+,
Loïc.

rickman a écrit :..........En revanche pour rouler avec des bracelets aussi bas .............faudra m'expliquer ! ..........

J'explique les Saintes Ècritures :
"Verily, there was the time The Lord appeared to me in the form of a burning bush and sayeth, "Boy, REAL motorcycles have their handgrips BELOW the level of the instruments."
En vérité, Doug m'apparu un beau jour sous la forme d'un buisson ardent et déclara , "Mec, les VRAIES bécanes ont leurs poignées SOUS le niveau des instruments."
didier, intégriste

Oui vous avez raison avec le rouge du garde boue. Merci je pense que je vais le faire

Jivaro 92 X 90

À+

PPAT a écrit :ET le GB...?

Voili, voilou.... et puis je m'arrête là.



Je pense, mais c'est personnel, que la version la mieux est le GB en rouge et les Smiths en noir

Je plussoie Elmo.

Le comportement moteur va être intéressant. Je suis impatient des premiers essais.

sinon
y a des selles en alu poli

Si je me plie (??????) à la parole du Seigneur, je constate néanmoins que le Seigneur parle en direct d'un bas moteur d'A7 ...
Sinon, comment expliquer la burning bush , que mon aimable et néanmoins breton coreligionnaire traduit abusivement par buisson ardent ... J'opterai moi-même pour la version , oh combien parlante de "palier fumant "...

90/90 ca fait plutot penser à l'époque ou les blondes n'étaient pas considérées comme des niaises mais a un ideal féminin
Comme quoi les modes et les fantasmes changent
Je la trouve bien cette selle ,une paire de transferts _Comet _ de chaque côté du dosseret ferait peut-être un plus

J'avais pas lu toutes les remarques ,mais les bracelets ne peuvent pas monter plus haut et le rouge et l'alu ca va plutot bien
Apres c'est personnel ,j'aime pas les motos noires , ca n'empêche pas que quand elles sont belles elles sont belles et désirables
Cette Comet Egli peut être classée dans les exceptionnelles, je suis en admiration, ce n'est pas qu'une question de moto rare c'est la qualité du travail cela peut s'appliquer à une machine plus populaire .

gigi a écrit :Si je me plie (??????) à la parole du Seigneur, je constate néanmoins que le Seigneur parle en direct d'un bas moteur d'A7 ...
Sinon, comment expliquer la burning bush , que mon aimable et néanmoins breton coreligionnaire traduit abusivement par buisson ardent ... J'opterai moi-même pour la version , oh combien parlante de "palier fumant "...

En aucune façon. C'est le père Coca Cola qui roule en A7, la preuve tous les ans, avec les superbes cartes de Noël de Marco.
The Lord Lui roule en T120 Thruxton: regarde bien le cintre de celle de Malcolm Uphill.
didier, mécréant