Les motos anglaises d'avant 1983

zesingle a écrit :cet après midi : vidange , un peu de gasoline , une batterie ... 2 coups de kick et le brélon s'est fait entendre .
Pas de bruit suspect , le circuit d'huile se fait correctement ... Le ralenti est bon ...

La suite au prochain épisode .

Superbe Laurent,en voilà une bonne nouvelle

Wet and sea ....

Hier , pour mon BSA, je me suis laissé aller à des dépenses somptuaires : 1 pineu, 2 chambres à air , et un nécessaire de réparation, incluant les démonte-pineus...le tout pour la somme gastronomique de 30 euros ...
Ah, oui, c'est pour mon vélo (BSA, roues de 27x1 1/4, et moyeu Sturmey-Archer )

Et pendant que j'y pense , Laurent , tu es sûr qu'il y a une centrale ? j'ai eu un TR25 de la même année, même montage qui n'avait pas les oreilles : scrambles jusqu'au bout des pattes !!!

gigi a écrit : Et pendant que j'y pense , Laurent , tu es sûr qu'il y a une centrale ? j'ai eu un TR25 de la même année, même montage qui n'avait pas les oreilles : scrambles jusqu'au bout des pattes !!!

J'ai regardé les dessous de la demoiselle Sur la mienne , il manque les pattes d'ancrage .

Si José...



Ben je dirais que les touales da Rainier ne sont pas un facteur démonstratif d'utilisation soutenue....
Gniark gniark..

Tu as raison . On peut dire aussi que l'ancien proprio n'était pas des plus soigneux !
Les chromes et la peinture commencent a retrouver un peu d'éclat.

Donc en fait , c'est une B25 SS: échappement haut , repose-pieds pliables et cadre dépourvu de ses appendices ...C'est bien un modèle US ...

zesingle a écrit :Une bonne nouvelle , ce soir on a retrouvé les badges de réservoir . Mais pas les vis

Tu fous des vis à placo, ca rentre comme dans du beurre...


ok ok --------------> []

Cet après midi , premier essai routier . Les vitesses passent bien , freinage correct . Seul bémol , quelques difficultés pour le démarrage à chaud ???
Sinon la motocyclette est très agréable à conduire , légère et assez vive

Demain une petite balade est prévue ...

je trouve le reservoir d'huile vachement mal foutu
on n'arrete pas de s'arracher la cuisse sur le bouchon a chaque coup de kick

mettre le cache manquant n'y changera rien
je pense que ça devrait aller mieux avec le reservoir plus ancien comme celui de gege

Je n'ai eu ce soucis . Je démarre la moto en étant assis dessus .

ben moi aussi

on en recausera

zesingle a écrit :Une bonne nouvelle , ce soir on a retrouvé les badges de réservoir . Mais pas les vis

T'emmerdes pas ... des vis aboient, ça f'ra l'affaire !
150 balles quand même !

Ii y a deux modèles de réservoir , avec des goulottes remplissage différentes : la plus ancienne t'arrache le tendon ,déchire le muscle et t'emmène droit aux Urgences , le nouveau modèle ne fait que t'érafler et causer un hématome gros comme une betterave à l'intérieur de la cuisse ....Il y a progrès !
Qui a dit que les anglaises n'évoluaient pas ????
Philippe , j'ai un réservoir nouveau modèle , si tu en veux ,comme la sécurité n'a pas de prix je te fais une offre qui ne se refuse pas :pour 2000 euros il est à toi ....

Montre l'interieur de ta cuisse droite et je te dirai ce que tu as comme modele

sur les tr25 pre oif , il n'y qu'un modele

c'est les bsa qui ont varié