Les motos anglaises d'avant 1983

jean-pierre a écrit :pas de soucis de pots gras la Daytona ce n'est pas une longue course

mais elle tient son nom d'une longue course ; 200 miles , c'est pas rien


et puis
est ce que c'est compatible le montage d'un reservoir short circuit avec un moteur longue course ?

Pour être concret
Je peux nettoyer l'huile des pots à l'essence ?

C'est probablement grâce à cette huile que les pots ne pourrissent pas de l'intérieur. Les miens étaient sur la moto quand je l'ai acheté il y a 23 ans et y sont toujours.

C'est bien conçu une Triumph!

Luc94 a écrit :Pour être concret
Je peux nettoyer l'huile des pots à l'essence ?

Pourquoi pas....? Mais faut être sûr , absolument sûr, que l'essence s'est bien évaporée avant de redémarrer.

Et le karcher, en les lavant au karcher sur programme "lavage" (avec du produit qui mousse), ça décape bien ça.

Le nettoyant pour frein, l'acétone (quoique le white spirit est plus efficace sur l'huile, je trouve),....

l'interieur des pots , tu touche pas , a moins que tu veuille que ça rouille

l'exterieur , tu met du produit pour nettoyer les inserts et BBQ ,c'est fait expres pour les graisses brulées

vaut mieux eviter tout ce qui contient de la soude caustique

Luc94 a écrit :Pour être concret
Je peux nettoyer l'huile des pots à l'essence ?

C'était un jok