Les motos anglaises d'avant 1983

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Le circuit de Haute Saintonge, au milieu de nulle part, mais surtout au milieu des champs,
soufre d'un "autochtone "sous les vents dominants...

Quant à Nogaro, depuis longtemps en périphérie de la ville et véritable manne économique, est équipé
(entre autres) d'un sonomètre relié à la Préfecture.

Mais c'est marrant, il n'y a aucun contrôle sonomètre quand il s'agit d'une compétition auto.

Comme tous les ans depuis trois ans, j'assiste et participe au Classic Festival en octobre.
Le but est de faire sortir les vieilles bagnoles et de les faire rouler sur la piste.
Y compris et surtout les voitures de compétition "anciennes", comme la V12 Matra du Mans.

Et le but n'est pas seulement de les voir tourner, mais de les entendre !

Le cerveau humain est capable du meilleur comme du pire.

Oui je signe. Zut! Les gens se plaignent d'un circuit de course et puis un certain temps à l'avenir dire «pourquoi ne pas nous concurrencer dans le sport moteur / moto et ont des champions»!

Dans ce pays on marche sur la tête

Signé aussi,pour deux raisons:

L(identité mecanique tres forte de la France et tout ce que represente ces circuits,et pour que tout perdure.Moi qui habite vers le Ventoux, je vous conseille de vous arrêter si vous y montez par Bedoin,à mi parcourt vous pourrez voir une petite maison ou ils ont installé une expo libre (pas de porte à la maison),qui retrace ce qu'a été durant presque un siècle la course de côte du Ventoux:
Si ça ce n'est pas un patrimoine culturel.....Bien sûr ici comme ailleurs les lois et ecolos ont eu raison de cette course.Alors signons et resignons ces petitions,nos plaisirs et passions en valent bien d'autres.

Et pour la deuxième raison:pour le plaisir d'emmerder les emmerdeurs

Moi , je suis pour l'arrêt des courses sur circuits !

c'est dangereux , on y boit beaucoup , on gaspille de l'essence et de l'argent , on y mange trop , et on dort peu , on fréquence des canailles , des ivrognes des vantards , des retraités, des vieux , des handicapés , des grossiers rigolards , des ronfleurs et...............des maladies infectieuses !

Assez !

Moi , je suis pour pour faire (les cons) des ronds en moto autour des préfectures et des mairies , même la nuit ! et comme paddock les jardins de l'évêché (enfant(e)s de Marie exclu(e)s
ça aurait de la gueule , non?

de l(hospice
salle des mécontents
slt et irritation
(tiens , je vais faire signer mon voisin ! )

signé
pour toutes les bonnes raisons déjà évoquées

De plus sur ce circuit c'est déjà limité à 95db...
à des journées Ducati j'étais venu par la route en toute légalité, ma carte grise de 888 indiquant 104 db à 6750t/min, et ben refusé dès la pit lane.... On est plus à une contradiction près dans notre "beau" pays....

zerton a écrit :Le circuit de Haute Saintonge, au milieu de nulle part, mais surtout au milieu des champs,
soufre d'un "autochtone "sous les vents dominants...

Quant à Nogaro, depuis longtemps en périphérie de la ville et véritable manne économique, est équipé
(entre autres) d'un sonomètre relié à la Préfecture.

Mais c'est marrant, il n'y a aucun contrôle sonomètre quand il s'agit d'une compétition auto.

Comme tous les ans depuis trois ans, j'assiste et participe au Classic Festival en octobre.
Le but est de faire sortir les vieilles bagnoles et de les faire rouler sur la piste.
Y compris et surtout les voitures de compétition "anciennes", comme la V12 Matra du Mans.

Et le but n'est pas seulement de les voir tourner, mais de les entendre !

Le cerveau humain est capable du meilleur comme du pire.

Et dire qu'il suffirait de faire tourner des motos de cross, de circuit, et des voitures électriques pour régler le problème bon ok c'est par là ?

et moi aussi j'ai signé !!

et 1 de +

Histoire malheureusement d'en remettre une couche.

Le circuit de Charade (entre autre) est lui aussi dans la tourmente.

Voir là.

et là aussi