Les motos anglaises d'avant 1983

Xpongebob a écrit :Tiens, j'ai le même frein que toi E.T.... t'en es content ?

Yes, pas mal , mais je me suis déjà fais une belle frayeur
Lors d'un gros freinage au bout en bout de ligne droite à Croix après 4 ou 5 tours, l'attaque du freinage se passe bien ... puis au bout de quelques mètres plus rien, je relache je retire sur le levier .... et ça s'est mis à freiner ..... peut être un blem de garniture qui est partie en poudre sur la surface.
ça ne l'a plus refait après ...

Pour info j'ai encore deux pistes de frein neuves pour ces freins, une large pour les freins de course et une étroite pour les freins de route

E.T.

2 pistes ? Mais ça s'use pas comme ça, faut y aller quand même. La mienne a pas l'air trop mal, faut que je trouve de bonnes garnitures de r16 maintenant.

j'aime bien ET quand il se laisse aller ...............

laissons tomber le problème de freins qui n’intéresse personne !

en revanche ..... est il possible de bavarder un instant au bar avec la copine du jeune éphèbe qui chante le rossignol ............

je suis certain qu'une problématique sur l'huile ou sur l'usure des coussinets , voire l'onctuosité d'une selle de bsa la séduirait

de l'hospice
salle des films série B
slt et frat

TRITON WILD a écrit :
ET a écrit :Un bout de poêle à bois, Mais aujourd'hui avantageusement remplacé par un poêle à mazoute qui demande à être rechargé moins souvent

E.T.
t'as un poêle a tazoute ?

Pfffff Oh naaaaan ! il ose tout ... c'est à ça qu'on les reconnait !
mais là quand même y dépasse les bornes des limites ! Nan mais ho !

J'ose aussi: le poêle à bois et la caravane passe.

ET a écrit :
Gare quand même à l'humidité que dégage ces chauffages

E.T.

Ah bon

Merci, je vais donc voir éventuellement autre chose.

philippe c a écrit :
J'ose aussi: le poêle à bois et la caravane passe.

Le poil agace

Michel J a écrit :Salut!
Moi j,ai une méthode artisanale éprouvée jusqu'à 0°: chaussettes, pull(s),moon boots,musique,grog,mouchoirs....méthode toute en finesse et subtilité.

Merci Michel, j' ai déja donné

PHILIPPE a écrit :je brule une moto japonaise

ça doit fumer pas mal non

michelvincent a écrit :Moi, je vais chez Enfield. 30degrés à l'ombre.

Y a des mauvaises langues qui demandent des preuves

jean-pierre a écrit :Chauffage central sur chaudière à granulés Double vitrage ,volets isolés, toiture trilateEn un mot confort

La classe,mais on chauffe en Ardèche du sud ?

Michel C a écrit :Faire comme notre AMI Robert mettre le garage au milieu du salon.

J'ai remonté un 650 Triumph quand j'étais en appart, grand confort, four à portée de main...Mais j'ai pas envie d'y retourner !

Alain B. a écrit :Avec une Commando, y'a rien a faire à l'atelier...J'irai pas jusque là,y a des limites quand même !
serge a écrit :J'envisage d'investir dans ce type de matériel, vous en pensez quoi.Merci
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Ca doit faire du bruit !
ET a écrit :Un bout de poêle à bois ... un trou dans le mur .... et on brule tout .... E.T.

Ca m'inquiète un peu avec les vapeurs d'essence
Perso je cherche 10 à 12° pour mon (mini) atelier de 14 m°(si qq'un sait comment faire le symbole pour mètre carré je suis preneur).Plafond isolé,ouvertures hors fuite mais grandes verrières simple vitrage J' en suis au 3ème essai : poele à pétrole 2000w, 3h pour passer de 1° à 7°.En plus ça pu le pétrole zéro odeur!

- poele à pétrole 2200w, 4h de 6° à 10°(en fait ça plafonne à 10° et ça pique grave les yeux

) - radian électrique 1500w, 1h30 de 7° à 12°. Faut que j'essaie demain matin, en repartant de 1° mais ça semble le mieux. En plus pas d'odeur ni d' yeux qui pleurent. A suivre, mais à quel prix? Portez vous bien J Michel

Il y a t'il moyen de mettre un conduit de cheminée ,?par exemple en remplaçant une vitre par une tôle
Et perçant un trou pour passer le tuyau d'un poêle genre Godin
Un peu à l'ancienne

- radian électrique 1500w, 1h30 de 7° à 12°
laisse le allumer continuellement au minimum pour la conso!!!

Sinon.... tu t'en fous du conduit : un poêle à charbon sans conduit extérieur ça chauffe très bien.

Ou bien tu brules un vieux pneu dans une poubelle

RAPPEL: Le SAMU c'est le 15 sur le clavier de ton téléphone

jean-pierre a écrit :Il y a t'il moyen de mettre un conduit de cheminée ,?par exemple en remplaçant une vitre par une tôle
Et perçant un trou pour passer le tuyau d'un poêle genre Godin
Un peu à l'ancienne

Sur que ce serait le plus efficace,en plus le trou est déja dans le mur, mais le gourbi est petit, et une fois installé l'établi et la perceuse, il est devenu inutilisable. En fait y a toujours moyen de moyenner mais le bois et la proximité d'essence me fait un peu flipper

MICHEL P a écrit :- radian électrique 1500w, 1h30 de 7° à 12°
laisse le allumer continuellement au minimum pour la conso!!!

bien reçu

tribsa58 a écrit :Perso je cherche 10 à 12° pour mon (mini) atelier de 14 m2.Plafond isolé,ouvertures hors fuite mais grandes verrières simple vitrage.J' en suis au 3ème essai : poele à pétrole 2000w, 3h pour passer de 1° à 7°.En plus ça pu le pétrole zéro odeur! - poele à pétrole 2200w, 4h de 6° à 10°(en fait ça plafonne à 10° et ça pique grave les yeux ) - radian électrique 1500w, 1h30 de 7° à 12°. Faut que j'essaie demain matin, en repartant de 1° mais ça semble le mieux. En plus pas d'odeur ni d' yeux qui pleurent. A suivre, mais à quel prix? Portez vous bien J Michel

Avec de grandes surfaces vitrées, simple vitrage de surcroit, pas de salut hors des systèmes radiants. Essaie les gamelles électriques infra-rouge pur radiant comme celles installées à l'extérieur (déperditions infinie par le calcul) sur les terrasses des bistrots. Chauffe très vite. Le rayonnement I.R. n'est absorbé que par les corps solides, le tien, le sol et la bécane sur laquelles tu travaille qui va ainsi tiédir (les gants deviennent inutiles). Inutile de mesurer le confort au moyen d'un thermomètre, c'est un leurre. La mesure de la température de l'air n'est plus un critère, car l'air (masse réduite et densité dérisoire) n'est pratiquement pas réchauffé par le rayonnement I.R. En terrasse de bistrot, tu poses les mains sur des guéridons tiédis par le rayonnant et ton café reste plus longtemps chaud, toi aussi.
Les espaces ouverts sont ainsi "dégourdis", au meilleur compt€, quais de déchargement, parties ouvertes des garages auto (montage des pneus) ...etc. Toute autre tentative de chauffage est une gageure et tu peux en outre ainsi, conserver une très forte ventilation donc évacuer les solvants et effluents gazeux délétères, pour peindre ou régler ta carbu au chaud.
didier, thermicien autodidacte

c'est vrai
Rickman m'a déjà parlé de la temperature RESSENTIE

surtout quand tu bosse sur une matching number sous un micro climat

Si c'est pour simplement une sensation de moins froid il y a la solution Russe
Un bon grog le matin et pour l'après midi un pousse café à la Normande avec du Calva
Des remèdes efficaces dont l'exemple est largement prouvé par Normandie Niemen

Les motos anglaises d'avant 1983

chauffage

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