Les motos anglaises d'avant 1983

Non! Il ne faut rien demander de spécial à la FFVE, même pas en rêve! Ca n'a aucune chance de marcher!
N° de châssis, bonnes photos du numéro, et demande de certificat en toute innocence. C'est tout!

Salut Bertrand
Comprends plus rien !

Il n'y a rien à comprendre, Luc!
http://fr.tinypic.com/r/2d7stpw/9

Ben, c'est que la FFVE possède la faculté de délivrer des attestations, mais ce n'est pas un droit inaliénable.

Elle ne délivre donc des attestations qu'en vue de l'obtention de cartes grises dites de collection pour des véhicules ayant été régulièrement construits, homologués, importés ou non à une date ou l'informatique n'existait pas.
Qu'il y ait eu des Tritons avec une carte grise comme telle, des Dresda itou pareil ou quelques autres raretés ne feront pas fléchir la FFVE pour un assemblage, qui nous plairait à tous sur ce forum, mais qui ne ressortirait pas d'une homologation d'époque.

Je crains qu'il ne faille faire un triste constat, celui d'une époque révolue en matière de bitza.
Sauf à blouser telle ou telle institution en demandant une CG pour un modèle bien défini, et construire ensuite ton bitza, l'assurer et rouler avec. Mais faut pas se planter, car si l'assureur veut bien t'assurer, il y a fort à parier qu'en cas d'accident, l'expert mandaté tire la sonnette d'alarme et l'assureur ne prenne rien en charge.

Et tu ne serais pas le seul dans ce cas là. J'en sais quelque chose.

Merci Bertrand
Je n'ai pu ouvrir la vidéo et vois ce soir sur l'ordinateur
Zerton
Tu nous coupes les ailes mais tu as raison
Le rêve est gratuit...mais quand même ...

j'ai un B31 origine domaines avec la mention classique premiere mise en circulation inconnue du 00/00/00

je l'ai changé apres un demenagement ; et ce put1 d'ordinateur n'a rien voulu savoir et m'a marqué comme premiere mise en circulation la date ou je l'avait acheté

ce qui fait que j'ai un B31 de 1997

et "ILS " n'ont rien voulu savoir

je pense qu'il ne ne me reste plus qu'a demander une attestation de datation a la FFVE et essayer la carte grise de collection

mais c'est pas gagné



comme il y a pas mal de motos dans ce cas , et que le passage au nouveau SIV va etre obligatoire

soyez vigilant lors du changement

Hé oui,hélas,notre vie quotidienne est gérée depuis quelques années par la technocratie avec comme alliés la numérisation,l'informatique,l'électronique,la robotique etc.....

PHILIPPE a écrit :j'ai un B31 origine domaines avec la mention classique premiere mise en circulation inconnue du 00/00/00

je l'ai changé apres un demenagement ; et ce put1 d'ordinateur n'a rien voulu savoir et m'a marqué comme premiere mise en circulation la date ou je l'avait acheté

ce qui fait que j'ai un B31 de 1997

et "ILS " n'ont rien voulu savoir

je pense qu'il ne ne me reste plus qu'a demander une attestation de datation a la FFVE et essayer la carte grise de collection

mais c'est pas gagné



comme il y a pas mal de motos dans ce cas , et que le passage au nouveau SIV va etre obligatoire

soyez vigilant lors du changement

La TriBsa n'a pas de date de première mise en circulation. Pour moi c'est passé mais elle a encore l'ancien système d'immat. Quand sera-t-il pour le prochain proprio??? Peut-être aussi vaut il mieux aucune date que 00/00/00

Slt et frt
Michel 67

Meme pour toi michel
Le passage au nouveau siv va etre onligatoire pour tous
Mais je me souviens plus de la date butoir

De 1997 ???

C'est tout bon ,tu peux rouler dans Paris !!!!

PHILIPPE a écrit :Meme pour toi michel
Le passage au nouveau siv va etre onligatoire pour tous
Mais je me souviens plus de la date butoir

A priori 1er janvier 2021 pour tout le monde.

Késaco SIV ?
svp

Merci
C'est à dire ?
svp

put1
tu sort jamais ?

jusque y a pas longtemps , t'avais 4 chiffre , 2 lettres et le numeros du departement (pratique pour reperer les envahisseurs parisiens) et ça changait a chaque changement de vehicule et de departement

aujourd'hui ; 2 lettres 3 chiffres et 2 lettres , qui restent attachés a vie au vehicule