Les motos anglaises d'avant 1983

ET a écrit :Attention aux T100 qui prennent 200 km/h ... E.T.

Voilà la distri, il y a 2 semaines, lors du remontage:



Et les pistons HC:

Garde la au garage !

Au moins là , elle ne s'abîme pas !

doit prendre au minimum 253km/h non ???????????????????????????

de l'hospice
salle de la jalousie
slt et frat

ça c'est le cadre dit "exp5" fabriqué a 5 exemplaires par le triumph production shop en tube Reynolds 531 pour la saison 1968 et modifié par Jakeman pour la saison 69









le cadre dit Enfield est légèrement different

apparement , la xp5 avait un 2 en 1 pour courir a SPA en 1969

Au vu de la position du carénage , je ne suis pas sûr qu'il y ait même un seul échappement ...

Mais il y a bien 2 GP !!!! Monsieur Percy était un gentleman qui savait garder les vraies valeurs ....

Jagbruno a écrit :

ET a écrit :Attention aux T100 qui prennent 200 km/h ... E.T.

magnifaillque ta mob

gaffe a la pate a joint. quand il y en a dehors, il y en a autant dedans. et quand ça migre, c'est comme le reste :c'est l'bordel
Plutot que mettre 2 dents de moins devant, mets en 2 de moins derriere et reste en 3.
sinon,je te l'echange contre une laverda qui monte pas a 200!!

Salut Marc,
C'est pour ça qu'on a TOUT démonté et en principe remonté proprement...

Plutôt qu'une Laverda, si tu me proposais une petite triple bien pépère, j'y réfléchirais

le frein 4 cames était monté sur les V7 sport , j'ai un copain qui en a une et ça freine plutôt bien


le V7 special c'était un espece de gros tracteur , j'ai un copain qui en avait une a l'epoque et le double came avait du mal a la ralentir

""""Plutôt qu'une Laverda, si tu me proposais une petite triple bien pépère, j'y réfléchirais """

alors là tu rêves !

et puis ça va bien trop vite pour toi , une triple ! une bi , c'est bien suffisant pour faire deux tours

et hop

de l'hospice
slt et frat

Jagbruno a écrit :Salut Marc,
C'est pour ça qu'on a TOUT démonté et en principe remonté proprement...

Plutôt qu'une Laverda, si tu me proposais une petite triple bien pépère, j'y réfléchirais

ah ,j'ai eu peur .je croyais que ça venait d'ete remonte.
la 3 pattes, c'est 86 cv et 165kg. 259 km a Daytona. avec la meme config.
mais si ça te dit je dis pas non, avec un bon soulte de ta part vu que le tienne ,elle tourne sur 2 pattes!
Gaaazzz!!

rickman a écrit :Garde la au garage !

Au moins là , elle ne s'abîme pas !

doit prendre au minimum 253km/h non ???????????????????????????

de l'hospice
salle de la jalousie
slt et frat

au ton up put..1 va y avoir du monde derriere , meme les triples vont etre a la peine , a moins que le gilet jaune le ralentisse

loulou a écrit :

rickman a écrit :Garde la au garage !

Au moins là , elle ne s'abîme pas !

doit prendre au minimum 253km/h non ???????????????????????????

de l'hospice
salle de la jalousie
slt et frat

au ton up put..1 va y avoir du monde derriere , meme les triples vont etre a la peine , a moins que le gilet jaune le ralentisse

Ben oui, la prise au vent d'un poireau belge en gilet jaune est un handicap certain...

si je comprend bien on devrait étre pas mal de T100 au Ton up, ce serait marrant de pouvoir rouler ensemble

Jagbruno, tes pistons semble étre des pistons standart 9,5/1,

AH AH