Les motos anglaises d'avant 1983

Yeti a écrit :Effectivement, pour les petits bras, on peut mettre un moteur moins puissant

C'est pour que tu as remontė un triton APRES l'atlas

La peur ?

"made like a gun" sur le pré avec un Enfield

Pour moi un BSA juxtaposė

il se disait a une époque deja bien lointaine par des Nortonistes que le système Isolastic était loin de valoir le featherbed
il se disait aussi que l'Atlas c'était la classe et avait un coté aspirateur a minettes tout cela a été dit et pas par moi

jean-pierre a écrit :... les Commando machines exceptionnelles ,adulées par des sectaires qui depuis des décennies nous toisent nous autres qui n'avons hélas que de poussives ....

Commando, un moteur incontestablement très étanche mais, comme disait le philosophe, l'ennui naquit un jour ...
... de l'absence de colonnettes..
Ces colonnettes que nous envient tous les amateurs de mécaniques modernes.
didier, Trusty Triumph, prodigieusement oil tight, sans doute un miracle

jean-pierre a écrit :il se disait a une époque deja bien lointaine par des Nortonistes que le système Isolastic était loin de valoir le featherbed
il se disait aussi que l'Atlas c'était la classe et avait un coté aspirateur a minettes tout cela a été dit et pas par moi

Oui Jean-Pierre il y a un demi siècle de cela et depuis les peoples sont en commando (et ça me fait bien marrer)

c'est vrai ça nous rajeunit pas

Non, et la minette non plus ne rajeunit pas...

Francis V a écrit :

jean-pierre a écrit :il se disait a une époque deja bien lointaine par des Nortonistes que le système Isolastic était loin de valoir le featherbed
il se disait aussi que l'Atlas c'était la classe et avait un coté aspirateur a minettes tout cela a été dit et pas par moi

Oui Jean-Pierre il y a un demi siècle de cela et depuis les peoples sont en commando (et ça me fait bien marrer)

I am happy because i am a people

La frustration du sud Ardéchois, correspond à un état psychique et psychophysique lié à la déception éprouvée par ce sujet dans l’impossibilité de satisfaire ou de voir satisfaite une demande pulsionnelle de piloter une moto faite pour les hommes.

Selon Sigmund Freud, concessionnaire moto local et membre du club de la théorie psychanalytique, son impossibilité d’atteindre son but n’est pas toujours vécue de manière consciente. Elle peut être inconsciente, tout comme le but que l’on n’atteint pas peut relever de l’inconscient.

Dans les études du comportement chez ces populations, disons reculées, ce terme a un sens plus strict : il signifie la mise en échec de réactions concrètes. Citons comme exemple le cas de ce motard ne parvenant pas à comprendre le fonctionnement d'un Isolastic : sa frustration peut même l'amener à des troubles érectiles...

Les autres réactions possibles à la frustration sont l’obstination à maintenir des comportements qui ont perdu leur sens initial (fixation), l’abandon des objectifs (résignation), la rupture des contacts sociaux et le repli sur soi-même (introversion) ou encore une compensation obtenue par le déplacement des objectifs sur d’autres domaines.

Il est rapporté notamment le cas de cet adepte des rencontres entre motocyclistes, sur un grand pré où trône une buvette au milieu de tentes de camping : eh bien l'objectif initial de partager une passion commune s'efface peu à peu pour laisser la place à des vociférations dont les syllabes éructées pourraient laisser à penser, si l'on n'y prenait garde, que l'on est en pleine période de brame du cerf en vallée de Chevreuse.

Mais, comme il se disait autrefois: "toute ressemblance avec des personnages existant ou ayant existé serait purement fortuite "

Vous êtes en pleine science fiction, cher collègue.... Il s'agit juste d'un abus de crème de marron.

Plus de 6 % des cas sont liés à une fuite d'huile héréditaire appelée polykystose, caractérisée par de nombreux kystes au niveau des joints.
Enfin, les pyélo-isolastites sont à l’origine de 4 % des insuffisances alcooliques et dues à des infections des coussinets très fréquentes, surtout chez la femme, et à la remontée du germe dans les seins.

C'est pas moi qui le dis... comme vous le savez bien!

zerton a écrit :La frustration du sud Ardéchois, correspond à un état psychique et psychophysique lié à la déception éprouvée par ce sujet dans l’impossibilité de satisfaire ou de voir satisfaite une demande pulsionnelle de piloter une moto faite pour les hommes.

Selon Sigmund Freud, concessionnaire moto local et membre du club de la théorie psychanalytique, son impossibilité d’atteindre son but n’est pas toujours vécue de manière consciente. Elle peut être inconsciente, tout comme le but que l’on n’atteint pas peut relever de l’inconscient.

Dans les études du comportement chez ces populations, disons reculées, ce terme a un sens plus strict : il signifie la mise en échec de réactions concrètes. Citons comme exemple le cas de ce motard ne parvenant pas à comprendre le fonctionnement d'un Isolastic : sa frustration peut même l'amener à des troubles érectiles...

Les autres réactions possibles à la frustration sont l’obstination à maintenir des comportements qui ont perdu leur sens initial (fixation), l’abandon des objectifs (résignation), la rupture des contacts sociaux et le repli sur soi-même (introversion) ou encore une compensation obtenue par le déplacement des objectifs sur d’autres domaines.

Il est rapporté notamment le cas de cet adepte des rencontres entre motocyclistes, sur un grand pré où trône une buvette au milieu de tentes de camping : eh bien l'objectif initial de partager une passion commune s'efface peu à peu pour laisser la place à des vociférations dont les syllabes éructées pourraient laisser à penser, si l'on n'y prenait garde, que l'on est en pleine période de brame du cerf en vallée de Chevreuse.

Mais, comme il se disait autrefois: "toute ressemblance avec des personnages existant ou ayant existé serait purement fortuite "

On dirait du Rickman,

si je pige la théorie de Zerton; l'Isolastic serait une sorte de Graal pour les frustrés ,ce genre de théorie pourrait faire croire a un certain sectarisme d'ailleurs sectaire
par contre je ne comprend pas une chose et personne n'a osé aborder le sujet par crainte de railleries et autres quolibets
je me lance dans la question qui fait mal.....................

_pourquoi tous les montages de bitza utilisent le featherbed et pas la grosse poutre a silent blocs ?? (je pense que ça fait mal pour les addicts persuadés que c'est la merveille des merveilles )
il y a eu le proto trisolastic diront certains mais cela reste anecdotique
(au fait ce week end je vais a une concentre ou il y a des Bordelais )
une image qui en dit long

L'isolastic, c'est un truc de vieux! Na!
Et en parlant de pré, il me semble que comme le fait remarquer l'Ardéchois, on va s'y retrouver, dans divers prés, au cours des mois qui viennent, non? Mais aux aurores, on sera encore en train de cuver!

jean-pierre a écrit :il se disait a une époque deja bien lointaine par des Nortonistes que le système Isolastic était loin de valoir le featherbed
il se disait aussi que l'Atlas c'était la classe et avait un coté aspirateur a minettes tout cela a été dit et pas par moi

Il a même tout essayé, l'ami Alain, en matière de twins qui vibrent (un peu...) pour "aspirer" les passagères...


Vous noterez que s'il n'a jamais de casque, il a au moins des gants..