Les motos anglaises d'avant 1983

Philippe si je parle de "clef à molette " c'est que j'ai eu maintes fois le constat de visserie matraquée , les boulons de fourche pas épais n'ont pas beaucoup de prise et supporte mal cet outil de bricoleur .
Pour la dimension 34 ou 35 ? j'ai un léger jeu d'ou la modif de la clef de 35 , moi çà me va , et je suis assez chiant pour la tronche des boulons que je déserre et serre .
Après c'est tout comme vous voulez !

Et vous vous habillez comment pour "faire" vos vis de fourche?
Moi je met toujours mes chaussures à pompon sinon c'est le bordelle….

Et encore heureux qu'il n'y ait que deux "vis de fourche" parce qu'on vient de passer les 3 pages...

Bon, j'avoue, je fais le malin mais je viens de commander une douille de 34 pour 8€ port compris "à cause de vous". Moi aussi, ca me gonfle de démonter le guidon et jusqu'à maintenant, j'utilisais une grosse clef à molette. Mais je ne les ai jamais niqué car très précautionneux.

Attention aux pompons, moi je les garde à l'abri on ne sait jamais

Douille de 34 mm ce n'est pas si rare finalement :
Bricoman 6,90 €
Norauto 6.19 €
Faudra que j'y pense la prochaine fois que je passe devant un des ces lieux de perdition...

https://www.bricoman.fr/douille-1-2-34-mm.html

https://www.norauto.fr/produit/douille- ... 75360.html

La Hiaute a écrit : ↑28 août 2018, 08:42 Philippe si je parle de "clef à molette " c'est que j'ai eu maintes fois le constat de visserie matraquée , les boulons de fourche pas épais n'ont pas beaucoup de prise et supporte mal cet outil de bricoleur .
Pour la dimension 34 ou 35 ? j'ai un léger jeu d'ou la modif de la clef de 35 , moi çà me va , et je suis assez chiant pour la tronche des boulons que je déserre et serre .
Après c'est tout comme vous voulez !

j'ai vu plus d'écrous abimés par l'utilisation de clés en métrique aproximatives que par des clés a molette (qu'on appelle aussi clé anglaises)

Yeti a écrit : ↑28 août 2018, 09:25 Et encore heureux qu'il n'y ait que deux "vis de fourche" parce qu'on vient de passer les 3 pages...

Bon, j'avoue, je fais le malin mais je viens de commander une douille de 34 pour 8€ port compris "à cause de vous". Moi aussi, ca me gonfle de démonter le guidon et jusqu'à maintenant, j'utilisais une grosse clef à molette. Mais je ne les ai jamais niqué car très précautionneux.

Ben disons qu'il t'a fallu 3 pages pour que tu prennes une bonne décision

P.S : tu as reçu mes photos ?

ma question du départ......que je pensais..basique , et m'attendais à une confirmation de 2 ou 3 posts et au max un lien vers une clé en 1"3/8e , m'interpelle au final. moi qui croyais que tous les vieux briscards ici , roulant en anglaises depuis des décennies, avaient à portée de main à peut près tout l'outillage d'interventions simples , en pouces.....accumulé dans ce long parcours j'me suis même pas posé la question..... et en fait je vois que tout le monde fait sa mixture mécanique dans son coin ....ceci n'est nullement un reproche, hein... au contraire....cette petite discussion fut très agreable et lucrative et j'ai plus que largement eu ma réponse j'exprime juste un étonnement ...c'est bourré de surprises les forum...

Et quand le jeu entre l'outil et l'écrou le permet, mettre du cache adhésif pour peinture sur les parties de l'outil en contact avec l'écrou ( ou son chrome) Ca résiste sans se déchirer.

SERGE INTER a écrit : ↑28 août 2018, 19:57 Et quand le jeu entre l'outil et l'écrou le permet, mettre du cache adhésif pour peinture sur les parties de l'outil en contact avec l'écrou ( ou son chrome) Ca résiste sans se déchirer.

avec du chatterton... çà tient bien aussi. plus les dimensions sont importantes, plus les tailles entre pouces et métriques sont tres proches..sur le shovel , pour ces mêmes vis de tubes j'utilise une clé de 36...c'est pile poil la taille, aucun jeu.