Les motos anglaises d'avant 1983

https://www.au-comptoir-hydraulique.fr/ ... 2-eur.html

j'aime bien les fournitures industrielles

dans le temps, j'avais bricolé ceci








a partir d'un manchon allu (1.25'') pour conduit électrique et d'un petit mano du même diamètre acheté dans les pièces de voiture

Le plus loin que je me rappelle, j'ai toujours utilisé des manomètres de pression d'huile à sonde électrique.
J'ai toujours eu la crainte qu'une roche ou une branche d'arbre arrache le tube d'un manomètre conventionnel quand je circule hors route.
Ici une photo de mon installation en 1980 avec le manomètre situé au milieu du guidon

La vis banjo adéquate existe chez LPW, c'est chez lui que j'ai acheté mon kit mano. Reste à savoir si il est susceptible de vendre la vis seule, si elle n'est pas référencée sur son site il suffit de lui poser la question.

Sur la T150 provenance Alpine Berlinette.
Pour la vis banjo je trouvais pas trop à l'époque donc hexagone de 13 en inox et usinage de celle ci.

Transgarp a écrit : ↑27 mars 2019, 13:57 Le plus loin que je me rappelle, j'ai toujours utilisé des manomètres de pression d'huile à sonde électrique.
J'ai toujours eu la crainte qu'une roche ou une branche d'arbre arrache le tube d'un manomètre conventionnel quand je circule hors route.
Ici une photo de mon installation en 1980 avec le manomètre situé au milieu du guidon

Hello !
Je me posais justement cette question !
Comme en technologie automobile, ça semble plus rationnel d'installer un mano à sonde électrique, ça évite une durite supplémentaire avec les risques inhérents
Reste à définir l'emplacement pour installer le capteur !
Tu connais des fournisseurs ?

maxime a écrit : ↑28 mars 2019, 08:49 Tu connais des fournisseurs ?

J'ai essayé plusieurs depuis 1980 et le meilleur "Triumph proof" est celui là et le manomètre est configurable selon nos besoins dans le système anglais ou métrique

J'en ai discuté ici

viewtopic.php?f=3&t=33433&start=15#p350326

Moi aussi je continue avec le martel en tête avec le maudite manomètre de pression d'huile pour Juliana!

A la fin j'ai vu un truc qui se monte au sortie du banjo de culbuteurs et qu'on peut s'assembler avec deux types de manomètres et que j'aimerais commenter avec vous pour connaite votre avis.

Ces son les suivants:

Montage 1:





Montage 2:



PS: bien sur, seulement c'est pour avoir un témoin lumineux d'alarme de chute de pression qui ne fait pas jolie mais qu'il ne laisse pas d’être pratique.

Tiens? Il manque une vis sur la boîte à vitesses....

Benoit a écrit : ↑27 mars 2019, 13:42 dans le temps, j'avais bricolé ceci



a partir d'un manchon allu (1.25'') pour conduit électrique et d'un petit mano du même diamètre acheté dans les pièces de voiture

Bonne idée et super boulot

alain 41 a écrit : ↑07 févr. 2019, 18:34 https://www.au-comptoir-hydraulique.fr/ ... 2-eur.html

j'aime bien les fournitures industrielles

et moi j'aime bien Mr Smiths

https://www.holden.co.uk/p/smiths_class ... mechanical

https://www.holden.co.uk/p/smiths_class ... mechanica1

et pour ceusse qui ont peur d'une durite en plus
y a aussi le modele electrique

https://www.holden.co.uk/p/smiths_class ... electrical

PHILIPPE a écrit : ↑28 mars 2019, 19:50

alain 41 a écrit : ↑07 févr. 2019, 18:34 https://www.au-comptoir-hydraulique.fr/ ... 2-eur.html

j'aime bien les fournitures industrielles

et moi j'aime bien Mr Smiths

https://www.holden.co.uk/p/smiths_class ... mechanical

https://www.holden.co.uk/p/smiths_class ... mechanica1

et pour ceusse qui ont peur d'une durite en plus
y a aussi le modele electrique

https://www.holden.co.uk/p/smiths_class ... electrical

c'est bien de garder un lien avec la famille ''Smiths''

Bonjour à toutes et à tous,
voici ce que j'avais fait il y a une bonne décennie avec un petit tuyau en inox fileté et confection d'un embout cannelé (au tour), recourbé à chaud, tout ça vissé dans un taraudage directement dans le banjo avec contre-écrou, rondelle et joint. Pas bougé depuis, TNV

Bonjour à tous, le sujet mano de pression d'huile m'intéresse car je vais ce week-end acheter un Commando qui n'en ai pas muni et je tiens à en mettre un car ça m'a déjà sauvé.

Il n'existe pas de mano avec des graduations plus précises et n'allant pas jusqu'à 100 psi (ce qui permettrait un meilleur étalonnage et un meilleur visuel sur le mano).
Je ne vois pas l'intérêt d'aller jusqu'à 100 PSI, je ne connais pas encore bien ma future moto ni même ce modèle mais je pense qu'une plage de pression entre 0 et 50 ou 60 psi doit amplement suffire non ?
Car à chaud en été je me doute que la pression doit tomber très basse et avec un étalonnage du mano plus restreint et plus précis ne serait-ce pas plus lisible ?