Les motos anglaises d'avant 1983

peut etre prise d'air au niveau des joints d'echappement.ça la fait peter.faut en mettre des neufs, voire les doubler et serrer les collerettes a chaud comme une vache. de là a caler au feu rouge, j'y crois pas trop.bon courage
Gaaazzz!!!

attention a la presence de cornets"grillages".l'air de rien , la presence du"grillage" restreint pas mal la quantite d'air admis d'ou enrichissement non negligeable.
Gaaazzz!!!

ET a écrit : ↑27 juin 2021, 09:00 Si tu as des cornets, ils seront avantageusement remplacé par un filtre KN R0990 qui se monte direct sur les carbus (sur la bague filetée qui se visse coté admission.
https://www.knfiltres.com/r-0990-univer ... air-filter

E.T.

a défaut d'avoir reçu mon nouvel allumage Boyer, j'ai retenu le conseil de ET, filtre à air en place...mais je vois bien arriver la date de mon retour en Nouvelle Calédonie sans que j'ai le temps de la remettre en route...maudit brexit
Bon dimanche à tous !

Et à présent, quels symptômes ?

zerton a écrit : ↑15 août 2021, 11:48 Et à présent, quels symptômes ?

Aucun... je n'ai tjs pas reçu mon allumage...

Faut une bonne batterie bien chargé plus de 13 v si tu roule avec le phare il se peux que l'alternateur soit insuffisant pour plein de raisons,sur ma T 160 j'avais ce problème ,et DIEU Morandy ma monté un triphasé et un trispark autant te dire que ça ma changé la vie

Tu as commandé quoi au final, comme allumage ?

zerton a écrit : ↑15 août 2021, 19:09 Tu as commandé quoi au final, comme allumage ?

BOYER BRANSDEN MICRO DIGITAL, commandé chez GMP...j'aurais probablement du choisir un autre fournisseur, commandé le 2 juillet, tjs rien reçu...

Bonnes nouvelles; la belle ne m'agace plus, elle m'envoute jours après jours....
Après remplacement de l'allumage, calage à 31° comme il se doit, fils et anti-papattes neufs, et filtre à air KN en lieu et place des cônes alu, elle ronronne, démarre impec au 1er coup de kick, à froid, à tiède et à chaud...et même au démarreur électrique
De belles balades sur les petites routes de l'arrière pays Basque, Haetze, Saint Pé, Espelette, Sare, Cambo...que des petites routes à donner la banane.
En terme de ressenti, avec ces mises au point, le moteur semble tourner plus rond, le son est bien moins rauque et elle reprend encore mieux sur le couple...par contre, pas d'impact sur la qualité du freinage avant
ici à Sare, hasard des rencontres, un autre possesseur de Commando (entre autres...) réside..., la Commando, machine à faire des rencontres...? visiblement c'est le cas
Portez vous bien et à bientôt

À Sare, au chalet Élisa, c’est probablement lui que tu a rencontré : https://integralmotors.fr/le-road-trip-de-sare-bike/

vince33 a écrit : ↑28 août 2021, 09:59 À Sare, au chalet Élisa, c’est probablement lui que tu a rencontré : https://integralmotors.fr/le-road-trip-de-sare-bike/

c'est bien Philippe, effectivement