Les motos anglaises d'avant 1983

Pour être tout a fait exact, la sortie de l'épingle du circuit de Francorchamps n'est pas l'Eau Rouge mais la Source.
L'Eau Rouge est le dernier virage avant le Raidillon.

Michel H a écrit : ↑21 nov. 2021, 07:50 Pour être tout a fait exact, la sortie de l'épingle du circuit de Francorchamps n'est pas l'Eau Rouge mais la Source.
L'Eau Rouge est le dernier virage avant le Raidillon.

Damned ! Merci de corriger cette erreur (que je fais à chaque fois).

zerton a écrit : ↑20 nov. 2021, 13:43 La focale est un peu courte, mais l'image est belle. Et c'est une technique qui ne s'acquiert pas si facilement, et l'auteur a d'autant plus de mérite que ni l'autofocus ni le numérique n'existaient à l'époque. Donc si t'étais pas bon, tu le regrettais en allant chercher tes photos au magasin.

Merci pour le commentaire sympa, à la vérité, si l'image est belle, c'est un coup de bol, photo prise à l'Instamatic.

zerton a écrit : ↑20 nov. 2021, 13:43 Sur les autres photos, on appréciera le luxe "Craven luggage"

Alors là, du luxe, sûrement pas, mais le nécessaire pour voyager sérieusement à moto. Habitant alors à 30 km de Calais, avec le copain à la BM, on est partis à Londres un matin, fait deux shops, monté les porte-bagages et valises sur le trottoir et retour maison le soir.

des images qui prouvent qu'une Anglaise peut faire des bornes autant qu'une BM ,alors quand on peut lire sur le forum la crainte de certains d'aller chercher le pain sans une assurance assistance

Allez, une dernière(?) salve de souvenirs :


Fin août 73, j'arrive à Fort-William, dans le nord-ouest de l'Ecosse, pour y "travailler" comme assistant de français dans le lycée de la ville. J'avais décidé que je profiterais de l'occasion pour y passer mon permis moto, d'où l'achat de cette BSA 250 Starfire et les L plates qui permettaient de rouler en attendant de passer l'examen.


Vacances de Pâques 74 : plus de L plates, j'ai mon permis ! Je parcours les petites routes des Highlands par un temps sec et chaud comme je n'en ai jamais revu par la suite


Avant de rentrer en France à l'été 74, je décide de revendre la BSA pour acheter cette belle Triumph 650 Tiger. Je descends la chercher en train à Londres et remonte par la route, sans vignette ni assurance, et bien sûr, à une dizaine de km de Fort William, déconcentré dans un virage, un coup de frein avant trop appuyé et boum ! par terre ; la moto glisse et finit sa course sous une voiture arrivant en face, mais qui, heureusement, avait eu le temps de stopper. Pas de bobo pour moi, et pour la moto, les deux clignos avant cassés, d'où leur absence sur cette photo prise peu de temps après sur l'île de Skye.


Vacances de Pâques 75 : j'ai maintenant une passagère (toujours la même aujourd'hui) et retour en Ecosse, ici au bord du loch Arkaig.


Quelques jours plus tard, sous la neige de l'île Lewis.
Deux mois après notre retour en France, j'achète ma Commando - que j'ai toujours

Tiens, j'ai trouvé ça aussi... 1971, j'ai 14 ans je roule à Mobylette AV88...
Mon père m'a acheté ça aux PTT, elle va être restaurée et roulera 2 ans plus tard quand j'aurais le permis...!
Oui c'est pas anglais d'avant 83....

PPAT a écrit : ↑21 nov. 2021, 15:55 Tiens, j'ai trouvé ça aussi... 1971, j'ai 14 ans je roule à Mobylette AV88...
Mon père m'a acheté ça aux PTT, elle va être restaurée et roulera 2 ans plus tard quand j'aurais le permis...!
Oui c'est pas anglais d'avant 83....

Euhhh sur la photo, ça ne serait pas plutôt une Tobec genre Z2C ou Z22C ?
En tout cas, c'est pas une bleue...
T'as dû cliquer un peu à côté. ...

Non, je roule à mob AV88 sur la route (j'ai 14 ans) et mon père m'a acheté cette Z57C qui attendra mes 16 ans .

Mai 1981 , le monde politique passe de droite à gauche , les motos anglaises venaient d'effectuer le virage quelques années auparavant...

En vue de St Malo , T140 US , Barbour et combinaison Rivetts , cheveux longs et casque Géno...c'était hier avant que je remette le couvert

bien sympa les versions US

debut des années 80

ma premiere





depart d'hivernale devant notre QG

sur la route

DREUX rally club triumph france 85

devant le QG

l'ancetre du camembert et saucisson 86










on se la pete

les années chopper