Les motos anglaises d'avant 1983

Il y a de grandes chances pour que ce fussent de bêtes Girling à ressorts apparents..

Je pense plutôt avec les ressorts sous caches. A voir sur photos

Quelques photos de MANX d'époque,la N°100 (1961) c'est celle d'un ami qu'il a utilisé pendant presque 50 ans dans un état d'origine extérieure.

Merci. Il y aussi un menbre de ce forum qui a une 500 de 1953 comme la mienne.
J’espère qu’il est encore en forme

Bon pour les amortisseurs je suis certain qu’ils n’ont pas les ressorts apparents. Les miens sont des hayons récents
Je voudrai des originaux

Ça se trouve des qui ressemble à ceux des photos,en Girling ou Hagon pour une esthétique "d'origine",tu vas pas faire des centaines de kilomètres avec.

Ouaip...ressorts sous caches... Le corps de l'amortisseur semble d'un plus gros diamètre sur la photo que tu as mise,
et on ne voit pas de réglage de précontrainte...

Peut être que cela n'existait pas d'origine il y a 60 ans ?

Les miens sont neufs. Mais je trouve qu’il font un peu trop récents

Pas anachronique en tout cas.

Je devrai trouver. Ils sont forcément proche d’un autre modèle de l’époque.

Bonjour, pour les amortisseurs ils ressemblent beaucoup à des LELAURAIN montés sur ratier/cemec.

Bonne idée. À étudier

Dans la même idée ce type de levier d’air se trouve t’il. Utilisation sur un autre modèle ?

Ça parle a personne ce type de levier d’air et d’avance ???? Il y en a chez McIntosh a un prix prohibitif.

Ils sont manifestement spécifiques aux Norton, en 40 ans je n'en ai jamais vu ailleurs. Les AJS 7R ont les leviers classiques équipant également les Norton de tourisme, comme les Velocette KTT. Seule différence, ils sont parfois en alu et non en laiton chromé.

Toutes les Manx, même d'origine, n'ont d'ailleurs pas conservé leurs leviers particuliers, sans doute fragiles en cas de chute. Il y a quelques années, une 350 de 55, pas loin de chez moi, n'en avait plus qu'un, le second ayant été remplacé par un ordinaire, manifestement pendant sa carrière sportive.

Le spare parts list les référence à part et pour les seules 30M et 40 M avec un n° commençant par A11M/ contre A2/ pour les autres.

Le bouquin de Mick WALKER comporte un court chapitre sur Ken Mc INTOSH.