Les motos anglaises d'avant 1983

En janvier 71 un collègue et voisin a acheté une roadster neuve chez Garreau elle avait un speed master a l'avant et un GP a l'arriere

les brigestones BT46 ne se font pas en 19 pour roue arrière , uniquement avant . certains montent un pneu avant à l'arrière en inversant le sens de rotation . apparemment çà ne leur pose aucun soucis de tenue de route . mais maintenant il y a le contrôle technique ....et çà , çà passe pas
le Avon road rider MKII est maintenant fabriqué par Dunlop. il porte la même référence , son tarif a un peu augmenté on le trouve facilement sur le net si on le monte soi même . chez les revendeurs locaux , je ne l'ai trouvé que chez Dafy , mais à 150 € . sur la commando c'est ce que j'y met et j'en suis amplement satisfait . je ne roule qu'en solo , j'envoie le pneu arrière jusqu'à 6000 km .

jean-pierre a écrit : ↑11 janv. 2025, 17:38 En janvier 71 un collègue et voisin a acheté une roadster neuve chez Garreau elle avait un speed master a l'avant et un GP a l'arriere

Oui au tout début, ma 1ère commando neuve 750 MK2, c'était ça puis à partir des modèles 71 jusqu'en février 78 des K91.

William T160R3 a écrit : ↑11 janv. 2025, 11:47 Pour les jantes arriere en 19 il n'y a que avon ou dunlop

Non, il y a aussi la gamme H chez Mitas. H-01 pour l'avant (3 largeurs disponibles, de 2.75 à 3.50) et H-02 pour l'arrière en 4.00 X 19 (qui peut aussi se monter à l'avant).
Ce sont de bons pneus, assez souples donc faciles à monter soi-même et d'un bon rapport qualité-prix. L'adhérence est bonne et leur indice “H” jusqu'à 210 km/h est plus que suffisant pour nos motos.
Leur profil “très rond” les rend très agréables dans le sinueux, avec une mise sur l'angle progressive, sans à-coup.

Il y a heidenau qui fait du 19 à l'arrière également.

Oui là c'est déjà une gamme supérieure au MITAS.

C'est vrai que les Mitas ne sont pas chers et ont l'air correct. Sur centrale pneus, je trouve un H-01 3.25 X 19 pour l'avant à 71 euros et un H-06 4,00 X 18 à 79 euros. Komar en dit du bien, d'autres Macqueurs ont l'expérience des Mitas ?

J'en monte sur les mobylettes c'est impec, je pense que pour les motos çà doit le faire aussi

J'ai regardé les avis pratiquement que du positif, donc a essayer

hey !

des fleches d'or !!!! en 1934...il ont tout gagné

épicetout


slt et frat

Et il y a aussi les Metzeller Bloc C, dispos en 19'.

Comme quoi finalement, pour nos pétoires, y'a du choix !

Maxi 3.50 un peu juste pour l'arrière d'une Bonneville ou Commando,sinon c'est une bonne marque j'ai eu ça sur une BM et une Guzzi en LASERTEC (18).

https://www.1001pneus.fr/metzeler-block ... -155111-pn

H 02 Mitas à l'arrière de l'A10...bien moins cher qu'un K70, montage facile, tient bien. De toutes façons,sur une coulissante le pneu AR s'use un peu plus....

Komar a écrit : ↑24 janv. 2025, 15:02 Et il y a aussi les Metzeller Bloc C, dispos en 19'.

C'est ce que j'ai monté :
- Avant > Bock C 3.50 x19 TT 57P
- Arrière > Block C touring spécial 400 x 18 TT 64H
C'est la même monte que j'ai sur une BM et un Guzzi attelé ... et pas d'actions chez Metzeler

J'ai des pneus Maxxis depuis longtemps, très bien pour l'usage que j'en fais et abordable
Je préfère les profils ronds aux profils triangulaire