Les motos anglaises d'avant 1983

1954 elles oscillent du cadre
1959 elles alternes du courant
Mais c'est des motos tellement facile à vivre qu'elles ne sont pas courante à la vente. Alors les modèles à alternateur...
Maintenant, une magneto refaite chez Delors, c'est 400 boules. Si tu l'inclues dans le prix de la moto, c'est tout à fait acceptable.

Oui la dynamo, ça se répare. On trouve le kit de réparation Lucas.
Oui, je peux aller la voir (la suite en mp)

tigerTR7 a écrit : ↑04 avr. 2025, 16:03 La j'ai pris contact pour une B33 noire qui est sur le Bonc.

Elle est de 1954 et aurai simplement un problème de dynamo qui ne charge plus.. c'est grave, çà se répare ?
Sinon elle est complète d'origine, en bon état de fonctionnement, elle est au sud de Toulouse.

Eventuellement je demanderai volontiers si quelqu'un du forum pourrais aller la voir, voire l'essayer pour moi ?

J'ai proposé un échange contre ma belle Suzuki GT500 1976 (valeur à peu près comparable) , le gars à l'air tenté !

Il va m'envoyer d'autres photos.

Pas trouvé l'annonce.
La dynamo, pas grave avec la magnéto qui assure l'allumage.

Le vendeur a déjà retiré l'annonce.. mais j'ai son tél et il m'a envoyé d'autres photos de la moto.
C'est vers Castelnaudary.

60 bornes de chez moi..... Tu me dis, je peux y aller voir sans problème.

Je discute aussi pour une Ariel VH500 bleue qui est sur le Bonc, vers Angers, et qui semble intéréssante.
Le moteur à été refais intégralement, et elle est en allumage électronique Kennedy sans batterie. Carbu Mikuni.
J'ai eu le vendeur au tél, çà à l'air sérieux.

Je ne me rend pas compte des différences à l'usage par rapport à une B33 ?

Ahh la Panther !!!
Magnifique monocylindre anglais.
La moto à Guido Bettiol dans les années Moto Journal.

tigerTR7 a écrit : ↑04 avr. 2025, 16:31 Je discute aussi pour une Ariel VH500 bleue qui est sur le Bonc, vers Angers, et qui semble intéréssante.
Le moteur à été refais intégralement, et elle est en allumage électronique Kennedy sans batterie. Carbu Mikuni.
J'ai eu le vendeur au tél, çà à l'air sérieux.

Je ne me rend pas compte des différences à l'usage par rapport à une B33 ?

Exactement pareil : un solide percheron avec des performances honorables.

Ce sont toutes de très belles motos.
Et pendant ce temps là, un ange passe sur une Viper ou bien une Venom.
Après, question de prix bien sur. Et l'on trouve en France des 350 MAC à des prix très raisonnables.

Pierre 'O a écrit : ↑04 avr. 2025, 18:24 Ce sont toutes de très belles motos.
Et pendant ce temps là, un ange passe sur une Viper ou bien une Venom.
Après, question de prix bien sur. Et l'on trouve en France des 350 MAC à des prix très raisonnables.

oui, pourquoi pas, je ne connais pas trop ces modèles.. as-tu des annonces de Vélocettes à tarif très raisonnable à me soumettre ?

.. et une Matchless G3LS çà marche bien ? c'est fiable ?
y en a une plutôt belle sur le Bonc, interessante..

elmo a écrit : ↑04 avr. 2025, 16:29 60 bornes de chez moi..... Tu me dis, je peux y aller voir sans problème.

Il me tarde de lire le ressenti d'Elmo avec cette B33 par rapport à sa B31 "Special"

et une photo de la "rêvée"...celle-ci?
TO

Les motos anglaises d'avant 1983

une anglaise mono autour des années 60.

Re: une anglaise mono autour des années 60.

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