Les motos anglaises d'avant 1983

plus tard ..................................j'ai pu (grâce aux talents de mes potes ) de monter en gamme !

en bracelet sur route ....par tous les temps : un regal




mais ceci est une autre histoire ............vous remarquerez le retro : j'ai dû l'accepter à la troisième prune !

de l'hospice
le cul tjs rivé sur le radiateur

En plus du rétro, je remarque surtout le frein Dresda, huit cames tout de même!

Etait-ce vraiment un très bon frein? meilleur que les autres?

Superbe mon Rickman , triumph trident magnifiquement équiper,qu"est elle devenue ??

salut niko ....répondu en mp


slt et frat

bien belle la Trident ,le souvenir de ce frein , dans notre bande a Bagnolet il y a vait une Dresda équipée de ce frein et si ma mémoire est bonne car je ne retrouve pas le nom du possesseur mais je me rappelle qu'il avait fait regarnir les mâchoires avec du plus dur car il trouvait le freinage violent .Ce qui est marrant arrivé a un age c'est de se rappeler des détails et pas des noms

rickman a écrit : ↑19 nov. 2025, 21:10

Ce qui est étonnant à mon avis, c'est d'arriver à installer un carénage Rob North sur un cadre Trident, j'imagine que toute la partie basse
a été "supprimée" pour les béquilles et autres détails ? Sans parler des fixations.

tu as raison ..zerton ! une galère.................mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ???

le "pot" que j'ai tjs , est un Degens (je crois ) avec un plat en dessous (visible ) et pour le réglage du frein : bon courage !!!


avec un équipement d'enfer sous la neige ( direction le morvan ....le rallye des Settons de j . Souper

slt et frat

Ce frein, ici le "simple " 4 cames mais d'un seul côté puisqu'il a existé en double frein 4 cames, était très difficile à utiliser à basse vitesse,
tendance au blocage systématique.
Ici sur la Dresda.

OH punaise les courageux !!!
On en verra plus des photos comme ça!!! vous êtes pas mis la gueule parterre ????
surtout avec vos pneus d'époque !!! Félicitation les poteaux

Surtout des mecs qui n’avaient pas l’appli météo France

la météo, on l'avait dans le journal qu'on pliait sous nos barbours.....

Toutafé,comme ça même s'il avait 15 jours on avait pas froid.

C'est vrai que le barbour c'est pas épais, quand je vois les équipements d'aujourd'hui ! Et avec le gel çà perd sa souplesse.
Je me souviens d'un Elephant 1976, où, sans tente ni duvet, je ne l'ai pas quitté pendant trois jours, sommeil compris.
On étais jeunes et on n'avais peur de rien

Alors la sans tente ni duvet la bas 3 jours !!!! ah faut être a la gnole tout le temps !!! s'est impossible le Barbour s'est froid .... le journal météo France sur la poitrine tres efficace ,eh oui j'ai été cycliste plusieurs années et s'était le meilleur coupe froid ! on s'entrainait par des températures folles aussi....

niko a écrit : ↑24 nov. 2025, 19:07 Alors la sans tente ni duvet la bas 3 jours !!!! ah faut être a la gnole tout le temps !!! s'est impossible le Barbour s'est froid .... le journal météo France sur la poitrine tres efficace ,eh oui j'ai été cycliste plusieurs années et s'était le meilleur coupe froid ! on s'entrainait par des températures folles aussi....

Heureusement y avais des feux de camps partout, la gnole, le pinard, et le café circulais facilement.. idem les saucisses ! Je me souviens avoir dormi une heure ou deux dans les box du circuit du Nurburgring