Les motos anglaises d'avant 1983

Xpongebob a écrit :

aleman a écrit :Bonjour, pose une règle sur la poutre central par curiosité AmicAleman ;

Me semble qu'il y a une bosse d'origine sur la poutre centrale au niveau des soudures qui rend le test de la règle caduque, isn't it ?

Je pense avoir vu ce pincement dû au soudure car c'etait hyper symétrique.

Xpongebob a écrit :

aleman a écrit :Bonjour, pose une règle sur la poutre central par curiosité AmicAleman ;

Me semble qu'il y a une bosse d'origine sur la poutre centrale au niveau des soudures qui rend le test de la règle caduque, isn't it ?

Bonjour très surpris car cette poutre doit etre rectiligne une règle de faible épaisseur peut étre utilisée AmicAleman

Moi aussi je suis surpris, car s'il suffisait de poser une règle sur la poutre, ça serait au moins signalé dans les documents d'usine.
Ce qu'il y a entre les deux roues peut avoir n'importe quelle forme, finalement on s'en tape!
Il faut être outillé pour contrôler la géométrie d'un cadre, sinon il vaut mieux s'adresser à un proffessionnel, un diagnostic ne coûte pas cher!

Faudrait que je prenne une photo, mais rien ne vaut le marbre

Bertrand a écrit :Moi aussi je suis surpris, car s'il suffisait de poser une règle sur la poutre, ça serait au moins signalé dans les documents d'usine.
Ce qu'il y a entre les deux roues peut avoir n'importe quelle forme, finalement on s'en tape!
Il faut être outillé pour contrôler la géométrie d'un cadre, sinon il vaut mieux s'adresser à un proffessionnel, un diagnostic ne coûte pas cher!

Bonsoir, je m en tape pas du reste AmicAleman

Le cadre est revenu de peinture.
Y a t il un filetage ds le tube de petite section sous la poutre centrale?

Fixation supérieure culasse.

Le monsieur te demande s'il y a un filetage

oui , le filetage de la fixation supérieure de la culasse : les silent blocs se vissent ici.

il est peint de quelles couleurs le cadre sur la photo on dirait qu'il est gris acier ?? tu n' aime pas le noir?

Merci, va falloir que je nettoie ce logement, ce qui m’inquiète c'est que le filet devait pas etre très visible avant le sablage/epoxy car je l'ai pas détecté.
Sinon c'est noir brillant c'est le flash qui donne cet effet.

edit : confirmation vu la gueule du filetage sur un des 2 silents blocs.



J'ai le coté gauche du cadre où ca visse facilement, je pense que c'est le coté HS et que la sur épaisseur d'epoxy "sauve" le truc.
Coté droit, ca rentre pas, ni le sur le silent bloc ni une btr en 5/16 UNF, que me conseillez vous?

J'ai ouvert la boite surprise, le cylindre avait déjà été microbillé, epoxyé puis cuit au four



Elle avait été fermée en 1984 d'apres le journal d'époque



Si qq veut la reutiliser, mp


Je crois que je suis bon pour passer à la casse rectification,











Mes axes de pistons (+0,10, 49000 km compteur) sont pas beaux,



J'ai rapidement mesuré la jeu à la coupe 0,7mm, c'est bcp je pense. Je vais faire la technique de contrôle du workshop manual.

Cylindre gauche
En haut à 1/2 pouces 0,5
En bas hors zone de raclage 0,5

Cylindre droit
En haut 0,7
En bas 0,65

Pistons nettoyés

Est ce que le deglacage peut suffir ou vu le jeu a droite je vais bouffer de l'huile?

Les traces dans ton cylindre droit font penser à des cavités.

Si oui, réalésage. Tes axes de pistons sont bien fatigués de toutes les manières.