Les motos anglaises d'avant 1983

Sur mon réservoir il n'y a pas de chrome,les flancs sont en inox poli,je pense que ton chaudronnier va s'en apercevoir [/quote]

Effectivement les flancs sont en inox, le dessus et le fond en acier. Le fond était complètement bouffé, de la dentelle. Voici son évolution. On peint la semaine prochaine.

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L'espoir renaît qu'elle soit prête pour les vacances. Je pourrai la rôder au soleil de Provence.

Michel.... tu as un mp

Bijou d'artisan !

Je viens de recevoir une excellente nouvelle...Je vais chercher la moto et son réservoir terminé samedi prochain.
Je mettrai des photos et les coordonnées de l'artiste sur le forum. Il avait déjà refait le réservoir de ma Douglas.
J'attends un RDV chez Patrick Godet pour remonter et caller la magnéto et quelques finitions.
Je trépigne (encore et toujours...).

Elle est au garage prête à repartir en Normandie pour remonter la magnéto et quelques finitions. Puis (enfin) sur la route.
Voici le lien pour suivre la restauration (reconstruction) du réservoir.

https://www.facebook.com/alabelleepoquespies/?fref=ts

T'imagines un peu : Les vacances dans le midi, la Comet opérationnelle ET du soleil ?

Mieux, ça serait pas supportable !

ET le Ricard, ET les copains qui vont passer le partager, ET ma femme (ne l'oublions pas), ET les enfants qui vont et viennent, ET tout ça pendant un mois...
Vive les vacances !

Salut à tous,
J'ai été vendredi en Normandie mécaniser pendant 10 heures avec Patrick Godet. La moto est terminée à 95 % et roulante pour les vacances.
Il reste quelques détails (grippe genoux, correction de la peinture du réservoir, le tube du câble speedo, etc.).
Ce matin, je m'apprêtais à faire un essai sur route et boum il pleut encore et encore. J'espère du temps sec pour cet après-midi.

T'inquiète tu vas pouvoir en profiter dans le sud....moi je n'y suis plus....
Cordialement,

Dommage, on aurait pu (enfin) rouler ensemble.