Les motos anglaises d'avant 1983

Piaf a écrit :Freins Rickman en magnesium,poignee et leviers Magura,fourche......
Le cadre est un MK4 avec le remplissage d'huile au niveau du siege et le bras oscillant sur silent bloc

Hello Bez
Rare et belle meule.Je remonte une Rickman de route de 1974 ; le bras oscillant est sur silent blocks comme le tien. Sais tu ou se les procurer?
Gaaazzz!!

Voir le catalogue Paulstra : " Articulations élastiques " j'y ai trouvé mon bonheur pour ma Douglas

momo a écrit :

Piaf a écrit :Freins Rickman en magnesium,poignee et leviers Magura,fourche......
Le cadre est un MK4 avec le remplissage d'huile au niveau du siege et le bras oscillant sur silent bloc

Hello Bez
Rare et belle meule.Je remonte une Rickman de route de 1974 ; le bras oscillant est sur silent blocks comme le tien. Sais tu ou se les procurer?
Gaaazzz!!

Voir le catalogue Paulstra : " Articulations élastiques " j'y ai trouvé mon bonheur pour ma Douglas

Merci pour l'info momo mais comme j'ai dejà les cages à aiguilles de B50 (le bras oscillant fait le meme diametre)je vais rester sur ce montage et mettre un graisseur sur le bras.

Bon bien la suite est aussi encourageante

Piston en cote standard et pas calamine



Et le cylindre me parait tres sympathique à voir



Le kick etait quelque peu recalcitrant,maintenant je le comprend le pauvre

Bonne pioche !!!

Ah, oui, quand même !!!

Le proprio était bûcheron ????

Je t'appelle ce soir , Robert !!!

gigi a écrit :Ah, oui, quand même !!!

Le proprio était bûcheron ????

Je t'appelle ce soir , Robert !!!

Salut gigi

Je pense qu'il y a eu plusieurs proprietaires et que le dernier ne faisait pas dans la dentelle,en tout cas la boite de vitesse n'etait pas son point fort

A premiere vue pas de salade de pignons dans la boite ,pas de rondelles de calage non plus ,par contre un joint de carter



Le piston a belle allure,un peu moins la reparation du carter au niveau du roulement de vilo ,certainement un emmanchement de roulement à froid





L'arbre à cames est propre et sans reference

Ca a l'air bien emmanché, ton affaire, Robert!
Bonne chance pour la suite!

Alain B. a écrit :Ca a l'air bien emmanché, ton affaire, Robert!
Bonne chance pour la suite!

Merci Alain,jusqu'à present cela se presente bien,important pour les finances ,cela fera plus de monnaies pour la partie cycle car je pense que le nickelage du cadre va couter bonbon .

J'ai quand meme eu un coup de chance car la semaine de l'achat de la machine j'ai trouve sur LBC un ensemble Rickman Metisse pour cadre MK4 à prix tres interressant.

Merci de nous faire partager tes petites trouvailles !

On continu avec le vilo sans jeu et presque pas de depot dans l'epurateur



Par contre le roulement à oublie d'etre un C3

Comme il faisait un peu frais,j'ai rallume la cuisiniere



C'est quand meme plus sympa pour remettre les roulements





Et on referme la boite

y m'énerve le Robert y m'énerve ....

zesingle a écrit :y m'énerve le Robert y m'énerve ....

Laurent,tu n'a qu'à acheter une Godin ,on gagne du temps

Robert le Stakanoviste du BSa unit single