Les motos anglaises d'avant 1983

Krrr Krrrr

http://bright-cars.com/page/triumph-tr- ... fault.html

Et celle à vendre chez Gaétan a aussi le remplissage long...

la longueur du remplissage
ça depend si le cache en plastique est monté ou non







mais sur les TR25 le reservoir est le meme de 68 a 70 (d'apres les part list)

D'après les part-lists, oui, mais ... les 70' ont la goulotte courte et n'ont pas les papattes pour fixer le cache en poly ...

comme je n'ai pas l'intention de chercher un moche cache en plastique
je vais donc chercher un bidon de 70

thanks mister picardien

J'ai , et c'est cadeau ...

va falloir que je repioche dans mon stock de decalcos

Cet après midi , tite promenade de 160 km . Histoire de dégourdir la bielle du B25 .
Si vous n'avez jamais rencontré le bonheur , c'est que vous n'avez jamais posé le cul sur un unit single BSA .
Sur les petites routes de campagne c'est l'extase .
Elle en redemande la bougresse !
Chaque version de ce moteur à son tempérament , mais vous n'êtes jamais déçu .
Bonne sélection de vitesses , ne fume pas , bon freinage . Juste un peu de gras à la sortie d'échappement .

De plus en plus content de mon achat

Vive le mono , vive la France , vive le Général

quand est ce qu'on fait un comparatif bsa /triumph ?

Ah ouai , why not .
S'il fait encore beau en octobre on a prévu de faire plus de bornes , on peut descendre te voir .

J'ai rencontré le gars qui a acheté la TR25 qui était à vendre dans le Cher sur LBC .

aller retour , ça fait environ 160 bornes aussi

et au printemps ça sera trop tard , elle sera a tetines

Hola , 160 bornes !!!!

Vous avez un jeu de coussinets d'avance ????

PHILIPPE a écrit :quand est ce qu'on fait un comparatif bsa /triumph ?

BSA/TRIUMPH/500 XT ?

des 250 contre une 500

et alors ... même pas peur !

2 X 250 ça fait bien 500 ? nan

tu m'dis que vous etes 2 monos 250 &pi on est 3 !

La XT, c'est vite réglé. Un coup de pic à glace dans le bidon, un Zippo, et le comparo est terminé.