Les motos anglaises d'avant 1983

Là aussi on est dans le business,les lobbys qui font pression sur les décideurs pour faire tourner leurs multinationales quitte à faire n'importe quoi du moment qu'il y a facture à la sortie.

On voit régulièrement des routes en bon état qui sont "refaites en emplois partiels" (goudron liquide+gravillons, le moins cher) et non pas en enrobé qui tient beaucoup plus longtemps, chercher l'erreur et ces gravillons,dangereux pour les motards surtout,vient rarement passé la "balayeuse" comme dans le passé mais sont chassés par les voitures pour terminer sur les bas côtés en couches épaisses au fil des années,bref un gros gaspillage environnemental et financier.

serge a écrit :...je pense sincèrement que le message de sécurité doit avant tout être vers les jeunes qui roulent en cyclo, port d'un blouson, de pantalon, de gants et bien sûr d'un bon casque, tout cela coûte très cher. Pour info, j'ai payé mon casque il y a déjà quatre ans 400€ et il doit être changé si je ne me trompe pas tous les 5 ans.

Oui, les messages sont à porter vers les jeunes et c'est d'abord le boulot des parents et des éducateurs (profs, animateurs, maîtres d'apprentissages, etc....). La FFMC fait une partie de ce boulot de sensibilisation auprès des jeunes scolarisés. Elle le fait sur ses fonds propres, avec des bénévoles formés par la FFMC... ces actions, totalement gratuites pour les jeunes et les collèges et reconnues par le Ministère de l’Éducation nationale ne font pourtant l'objet d'aucune aide de la part de l’État qui se permet par ailleurs de nous faire la morale, à nous qui sommes des adultes !

Quant à ton casque, Serge, aucun règlement ne t'impose d'en changer tous les cinq ans. Cette obligation ne se retrouve qu'à la FFM pour ses licenciés inscrits à des épreuves d’entrainement ou de compétition, mais ça ne concerne pas les usagers de la route.

Et heureusement ! Un casque porté tous les jours toute la journée par un coursier est naze au bout de deux ans (calotin intérieur tassé, tissus brûlés par la sueur, jugulaire effilochée, écran rayé...) alors qu'un casque utilisé occasionnellement pour des balades et bien stocké au sec et à l'abri de la lumière quand il ne sert pas sera encore comme neuf au bout de 15 ans.

APEMA a écrit :Oui, bon, en PRATIQUE, ça va donner quoi ?
Les mains nues sur un guidon, OK, ça se voit de loin...Mais encore faut-il des "forces de l'ordre" à chaque carrefour pour verbaliser. Et quand on connait l'état de "surchauffe" de nos braves gendarmes et policiers avec l'état "d'urgence" et autres "guerres au terrorisme" (par exemple, devant les écoles, etc.), on doute qu'il y ait des "forces disponibles" pour guetter les contrevenants sans gants...Je remarque d'ailleurs qu'il n'y a plus beaucoup d'uniformes au bord de nos belles routes, depuis environ 1 ou 2 ans...Comme si les radars pouvaient les remplacer...

Mais des mains gantées, avec ou sans CE, on voit ça comment ? Il faut être arrêté, verbalisé, et on risque bien plus avec les radars automatiques (qui eux, ne voient pas si nos gants sont marqués CE, ou même si on a les mains nues... ). Quelle probabilité ??? Infime, du même ordre que celle de se faire verbaliser pour non port du gilet jaune au bord de la route.

La plupart des "Lois" votées en matière de "sécurité routière" depuis plusieurs décennies sont faites pour rassurer le bon peuple, que l'euphorie de l'opulence générale et de la paix a rendu craintif...Vous remarquerez à ce sujet qu'une très grande majorité de français APPROUVE les limitations de vitesse, qu'une grande majorité dispose de ses 12 points de permis, et qu'une majorité de motards approuverait cette nouvelle mesure du port des gants obligatoire...(si on les interrogeait ?)

Il ne suffit pas de créer de nouvelles lois, il faut aussi se donner les moyens de les faire appliquer...C'est là que ça se gâte dans les pays "postmodernes"...
Quand on me dit "c'est interdit", je réponds immédiatement : "quelle est la sanction, et comment et par qui est-elle appliquée"... A ce stade, l'interdiction devient (souvent) beaucoup moins menaçante...!

Oui, je veux bien, mais un exemple: en allant en Italie au rally du NOC, des gendarmes m'ont arrêté au sortir d'un rond point. "Et la lumière?" "Merde! J'ai oublié de la rallumer après mon dernier arrêt!" (c'était vrai) Je rallume, "Voila, et après vous direz que les automobilistes ne vous voient pas! Bon, allez-y." "Merci de m'avoir prévenu".
Imaginons la même chose dans un an: "et en plus vos gants ne sont pas homologués, ni vos bottes, ni votre blouson, ni vos Climax! et votre casque a bien 10 ans." Il me laissera partir, vous croyez? ou il me piquera mon permis?

Il y a 2 mois, l'AMM (Association de motards), a fait une enquête sur la possible et future obligation de porter gants, bottes, même des armures, auquel j'ai répondu être contre ce sorte de mesures pendent que les autorités n’échangent pas tous les garde-fous pour voitures par les autres homologues pour motos.

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Je me pose de souvent la question a quoi sert que je gaspille mes sous pour acheter un très bon et cher casque si je peux perdre la tête. Ou quelle importance est ce qu'il a que mes mains, mes pieds, mes jambes ou mon ventre coupes par un garde-fous ne soient en plus un peu dépouilles et brûles par l'asphalte?

Je ne l'en sais pas.

La seule chose que je sais c'est que les autorités sont inquiètes par notre sécurité seulement quand l'effort économique provient de nos poches. Que tomber par terre sur une moto et sortir a bien c'est question d'avoir la bonne chance de ne trouver pas un garde-fous en face de nous.

Ce que je ne sais pas c'est le pourquoi les autorités laissent en mains de l'hasard mon intégrité corporal de finir coupe en 2 ou plusieurs morceaux pendant que leur inquiète que je sois qui prenne la décision de laisser en mains de ma prudence et de l'hasard que je finisse dépouille et brûle par l'asphalte.

Ils appellent a notre responsabilité d'hommes d'age mur pour nous obliger avaler le sens commun a force d'amendes pour agrandir le trésor publique, mais quand la responsabilité c'est uniquement d'eux, avant d'allonger le fric nous traitent comme des petits enfants et ils s'en foutent.

C'est ça juste? ou le malentendu d'un Quid pro Quo?

Son hypocrisie et son cynisme compliquent beaucoup les choses.

elmo a écrit :Et l'épandage de gravillons partout en France..... ils le gardent???? "..... C'est parfait pour la sécurité des motards, ça.

Y'en a plus beaucoup de gravillons, sur nos petites routes, parce que les départements n'ont plus de budget...(Le RSA...!).
A la place, on a de beaux trous et autres nids de poulet...Ca apprend à faire des slaloms et à regarder loin devant.

Comme je ne vais jamais sur les départementales, je ne peux que constater ce qui se passe en région parisienne (je ne vais jamais non plus en province).
Curieusement, ceux qui ne portent pas de gants sont ceux qui utilsent leur telephone. Ces gens là ne ressemblent pas à l'image qu'on se fait en général du "vrai" motard.
Pour ma part, je les encouragerais volontiers à être les plus imprudents possible, dans l'espoir qu'ils se ramassent vite la tronche par terre, tant pis si ça coûte cher, et qu'ils cessent rapidement de nous emmerder à se croire les rois de la route avec leurs gros scoutères.
Je dis ça, mais je ne suis qu'un vieux con!

APEMA a écrit :
elmo a écrit :Et l'épandage de gravillons partout en France..... ils le gardent???? "..... C'est parfait pour la sécurité des motards, ça.
Y'en a plus beaucoup de gravillons, sur nos petites routes,

Ah bon...?
Tu trouves????

J'ai fait beaucoup de kilomètres cet été et j'en ai vu beaucoup trop.... Et je me demande si je ne préfère pas les nids de poules

APEMA a écrit :
elmo a écrit :Et l'épandage de gravillons partout en France..... ils le gardent???? "..... C'est parfait pour la sécurité des motards, ça.
Y'en a plus beaucoup de gravillons, sur nos petites routes, parce que les départements n'ont plus de budget...
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C'est pas le cas en Drôme Ardèche et autres départements du Massif Central et c'est sur des petites routes celles qu'on prends quoi.............

Les gravillons ça fait partie du pilotage de nos régions ,à Paris les pavés humides c'est bien aussi
Pour le port des gants ,la norme homo l'eau gay me semble la seule solution que l'administration a trouvé pour ne pas tomber dans le n'importe quoi .en obligeant les motards a mettre simplement des gants ça serait n'importe quoi de la mitaine de mamie aux gants d'examen
Imaginons si juste le port du casque etait obligatoire,l'on pourrait voir de tout du casque de chantier au casque audio
Par contre si un jour il faut un slip homologué !!!!!!

Tout à fait Jean-Pierre moi je trouve ça pas trop mal pas vous.

A+

La vrai question est , me semble t il , qui est ciblé par cette loi ?

Surement pas les "vrais" motocyclistes qui ont tous des gants depuis longtemps ... Alors , les petits jeunes en 50 cc ?... et encore avec le brevet qu'ils doivent passer , ils ont surement été sensibilisé au problème ... les moins jeunes en 125 qui en ont eu mare des bouchons et n'ont même pas le permis moto , possible ... les bobo des plages parce qu'il fait trop chaud et que c'est trop cool de promener maman en mini-short sur la harley ?... Ou bien les voyous qui traversent les villes en motos cross , sans casque en plus .... Quoi que , ceux la ... Les forces de l'ordre ont des consignes pour ne pas les poursuivre ... Même si ce sont les plus dangereux !...

Alors bon .... tout ça pour ça , une fois de plus ....

l’équipement c'est la seule sécurité en moto ,bon c'est sur a 189 kmh en T120 si on se prend un rocher qui traverse les gants n'éviterons sans doutes pas les autres blessures
mais le port des gants n'est pas nouveau ,cela existait même avant l'obligation du casque par un groupe de motards un peu sectaire utilisant une marque de moto obsolète et bon marché et pas trés fashion
d'autres par contre sur des motos grand public ne se souciaient pas de sécurité qu'ils limitaient a la technologie avancée de leur moto tel que le simple disque et les pneus Yocohama (pas sur de orthographe)
les images le démontre

Derniers moments de liberté, profitons-en! Peut-être je vais me foutre la gueule par terre pour faire plaisir à Bertrand?
Et pourtant je ne suis pas un petit jeune en 50cc, je roule depuis 1971, et souvent comme ça l'été. Je trouve souvent des gravillons là où je roule, je mets des gants quand j'ai froid, et quand je vais loin, et c'est souvent le cas. (25000 bornes sur l'atlas en 2 ans, sans compter les autres, malgré 3 mois sans rouler pour cause de jambe pétée au ski...)
D'après ce que je comprends, majoritairement, vous ne serez pas gênés par les nouvelles élucubrations légales. Moi si!

Michel ne risques tu pas l'intrusion d'une guêpe dans le short ?
un string me semble plus adapté l'été car l'insecte ne fait que passer

Le Bulk a écrit : Alors bon .... tout ça pour ça , une fois de plus ....

je voulais dire que les élites une fois de plus nous font chier !... Je vois que je fus mal comprite !...

PS : Moi aussi , je roule parfois en Bol et depuis longtemps ...

Les motos anglaises d'avant 1983

Port des gants obligatoires...

Re: Port des gants obligatoires...

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