Les motos anglaises d'avant 1983

maxime a écrit : ↑24 nov. 2019, 19:13 Avec le tube, il reste de l'essence ... inaccessible !

J'ai déjà placé la moto sur le côté gauche au sol pour récupérer cette inaccessible essence

bon, suite :
fais aléser un poil d'euc (1/100 en gros, pour effacer les traces, puis déglaçage)

acheté 2 pistons neufs Morgo STD, les segments... !!!



pas de jeu à la coupe !
aller un ch'ti coup de moulinette à Long Jo !







un ch'ti coup d'lime de genève



segment apres moulinettage !

le racleur, ne rentrait même pas dans le cylindre... !

ça me choque, un peu, quand même

Je trouve ça rassurant , au contraire , ça te permet de mettre le jeu Kivabien

Ce qui démontre encore une fois qu'il faut vérifier le jeu à la coupe dès qu'on reçoit des segments neufs.

zerton a écrit : ↑07 févr. 2020, 12:38 Ce qui démontre encore une fois qu'il faut vérifier le jeu à la coupe dès qu'on reçoit des segments neufs.

J'ai reçu mes pistons avec les segments montés
J'ai monté le tout sans contrôler le jeu à la coupe, juste tiercer les segments
La moto tourne, j'espère juste que j'aurai pas ce souci !

TRITON WILD a écrit : ↑06 févr. 2020, 22:28

Attention !
Tes pistons sont complètement rouillés !
J'espère que tu n'a pas remonté comme ça ?!

maxime a écrit : ↑07 févr. 2020, 13:02

zerton a écrit : ↑07 févr. 2020, 12:38 Ce qui démontre encore une fois qu'il faut vérifier le jeu à la coupe dès qu'on reçoit des segments neufs.

J'ai reçu mes pistons avec les segments montés
J'ai monté le tout sans contrôler le jeu à la coupe, juste tiercer les segments
La moto tourne, j'espère juste que j'aurai pas ce souci !

Houlala Maxime tu aimes vivre dans le risque ,nan après vérif des jeux à la coupe avec des AE NOS,GPM et JP je n'ai pas trouvé d'anomalies.

Francis V a écrit : ↑07 févr. 2020, 14:17

maxime a écrit : ↑07 févr. 2020, 13:02

zerton a écrit : ↑07 févr. 2020, 12:38 Ce qui démontre encore une fois qu'il faut vérifier le jeu à la coupe dès qu'on reçoit des segments neufs.

J'ai reçu mes pistons avec les segments montés
J'ai monté le tout sans contrôler le jeu à la coupe, juste tiercer les segments
La moto tourne, j'espère juste que j'aurai pas ce souci !

Houlala Maxime tu aimes vivre dans le risque ,nan après vérif des jeux à la coupe avec des AE NOS,GPM et JP je n'ai pas trouvé d'anomalies.

Et le rectifieur, auquel j'avais donné les pistons-segments, ne m'a pas alerté
Allez, je touche du bois !

Ah oui, les pistons sont différents de ceux de la monte d'origine, tout en restant des Morgo




c'est pas trop évident sur la photo, mais les nouveaux sont usinés avec un pshitt un squouiiischhhhhhte !

Francis V a écrit : ↑07 févr. 2020, 14:17


Houlala Maxime tu aimes vivre dans le risque ,nan après vérif des jeux à la coupe avec des AE NOS,GPM et JP je n'ai pas trouvé d'anomalies.

Je viens de recevoir des Goetze pour monter dans ma 750 Tiger et le jeu à la coupe est nickel également.

maxime a écrit : ↑07 févr. 2020, 14:29

Et le rectifieur, auquel j'avais donné les pistons-segments, ne m'a pas alerté
Allez, je touche du bois !

C'est un pro, il a certainement vérifié avant de te livrer l'ensemble.

TRITON WILD a écrit : ↑06 févr. 2020, 22:28

Il a l'air humide ton atelier
Neptune

qu'i pieuv qu'i vente.......................... Neptune !

Hâtez-vous lentement, et sans perdre courage,
Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage,
Polissez-le sans cesse, et le repolissez,
Ajoutez quelquefois, et souvent effacez.

@ de A a Zerton >"nan après vérif des jeux à la coupe avec des AE NOS,GPM et JP je n'ai pas trouvé d'anomalies." + Goetze

alors a priori, ou j'ai pa'd'bol, ou seul Morgo n'ajuste pas ses segments ? bon on va pas en faire un segment circulaire "métamere" à l'ehpad de fromage

TRITON WILD a écrit : ↑07 févr. 2020, 15:19 Ah oui, les pistons sont différents de ceux de la monte d'origine, tout en restant des Morgo


c'est pas trop évident sur la photo, mais les nouveaux sont usinés avec un pshitt un squouiiischhhhhhte !

Ils paraissent moins bombés, est-ce que ça ne va pas modifier le taux de compression?