Les motos anglaises d'avant 1983

HUUUUummmm !:D je viendrais bien roder le Triton... ?

Je comprends tout à fait l'extase des premiers cris de la bête!

oui, moi aussi... pour l'avoir vécu il y a peu !
c'est... jouissif ! comme tu diDidi

a tout hasard, je recherche un schéma de graissage du moteur de la manx. J'aimerais comprendre comment la partie cambox du haut moteur est graissée. En lisant quelques documents, j'ai cru comprendre que les arbres à cames sont montés, d'un côté sur roulement à billes et de l'autre sur roulement à rouleaux. L'ensemble ne présentant que très peu de perte d'énergie par frottement, il ne nécessiterait pas de graissage sous pression.

Didier, j'ai une doc "Work manual inter&MANX 30 401953" bon ce n'est pas très détaillé, il y a les planches du moteur sohc mais il y a un chapitre sur la lubrification. si ça t’intéresse je peux te l'envoyer, donne moi ton mail en mp

Patrick

Dommage de mettre un carénage sur un si bel ensemble , à condition de faire passer l'échappement en bas , de manière à ce qu'il ne masque pas le moteur .
Ceci n'est que mon avis , histoire de gout .
jean .

gabardan a écrit :Dommage de mettre un carénage sur un si bel ensemble , à condition de faire passer l'échappement en bas , de manière à ce qu'il ne masque pas le moteur .
Ceci n'est que mon avis , histoire de gout .
jean .

je vois pas où tu vois un carénage et il est pas prévu d'en mettre un. Ce serait effectivement dommage de cacher un si beau moteur...

une petite vidéo de la manx en statique en attendant de la voir rouler bientôt

Aaaah ouiiiiii!!!!
Rhaaa lovely!

Elle est très belle, bravo... Et quand est ce qu'on l'entend rugir?

didier29 a écrit :une petite vidéo de la manx en statique en attendant de la voir rouler bientôt

Elle sort de chez le concessionnaire ?..

A+,
Loïc.

Magnifique !!!!
Fait nous écouter sa mélodie !

Superbe hate de la voir et de l'entendre

Superbe.
C'est un monument, le graal.
Au plaisir de l'entendre et de la voir tourner.

et le démarrage:

Aaaah c'est joli...quel bruit d'enfer!

Bravo Didier!