Les motos anglaises d'avant 1983

APEMA a écrit : ↑01 avr. 2025, 19:02

G18856TO a écrit : ↑01 avr. 2025, 17:36 J'ai fait remarquer au contrôleur que c'était bien le compteur d'origine. Il m'a répondu que la norme actuelle était à six chiffres et qu'il était obligé de le noter sur le compte-rendu, tout en admettant que c'était stupide.

C'est une remarque sans aucune incidence sur le CT : Une simple observation, tout comme celle du compteur en miles (qui lui, en théorie, serait interdit car le Code de la Route indique que le véhicule doit avoir un compteur de vitesse - donc en km/h - )

Donc, remarque pas grave...

Salut Apema,
Je peux comprendre ton commentaire: "Donc, remarque pas grave..."

Mais moi je me méfie de ce genre de fichage permanent et je ne crois pas que les contrôleurs ont tellement de temps à gaspiller à enregistrer des données qui ne seront pas exploitées plus tard dans un but que l'on ne connait pas encore.

A la limite j'accepte mieux une remarque du style compteur miles au lieu de km/h car celà peut avoir une incidence sur la sécurité (rapport aux limitations de vitesse).

Tiens ç'est étrange le nombre de posts sur ce sujet...Je pensais que le mot d'ordre était le Boycott du CT .....
Après, chacun fait fait ce qui lui plait sans avoir besoin de justification.......Pourvu que le boycott fonctionne , mais apparemment, ce n'est pas gagné s'il y a trop de clients.

Deux centres de contrôle moto fermés… Derka à Lunel et du Norisko à Séte.


Ça commence à porter ses fruits.

Continuons le boycottage !

Gali a écrit : ↑16 avr. 2025, 19:44 Deux centres de contrôle moto fermés… Derka à Lunel et du Norisko à Séte.


Ça commence à porter ses fruits.

Continuons le boycottage !

je rajoute ce lien Gali . faut une page facebk pour lire

https://www.facebook.com/ffmc.herault?_ ... k&__tn__=-]C%2CP-R

Le fait que ces deux centres de contrôle technique ferment, ce n'est pas par le manque de clients, mais tout simplement qu'il doivent faire des investissement très important pour être en mesure de contrôler les nouveaux points de contrôles, car oui il va y avoir de plus en plus d'éléments à contrôler, tout comme cela à été pour les autos.

Ces nouveaux investissement sont important et il faut être en mesure de pouvoir les amortir, ce qui n'est pas évident.