Les motos anglaises d'avant 1983

Merci messieurs pour ces précieux conceils ça m'aide beaucoup !

J'ai fabriqué un tournevis avec une grosse empreinte avec une grosse visse mais pas moyen de débloquer. Je viens d'acheter un tournevis à frapper mais pas encore testé.

La suite prochainement

le tournevis à choc ne va pas être assez large je pense
Avec une visseuse devisseuse à choc ?...pas donnée mais prêtée c'est moins cher
il n'y a pas un coup de pointeau ou autre qui bloque tout ?
Prends ton temps

Pas sûr que ce soient les écrous d'origine , il me semble qu'ils étaient fendus ...
Et le roulement de vilo à gauche devrait être à rouleaux , même si l'automne approche ..
Et j'ai un embout à frapper qui fait la largeur de l'empreinte ...donc ça existe !
Enfin , il y a eu nettoyage de l'épurateur , c'est plutôt bon signe ...

Oui ou tentative de nettoyage, personne ne sait ce foutu bouchon à finit pas être ouvert i

Pour le bouchon de l'épurateur qui ne vient pas, il faut chauffer aussi
S'il y a du frein filet, ça le fera céder
Et la dilatation ne peut faire que du bien aux filets grippés

Clems_33 a écrit : J'avais réussi dans un cas similaire en chauffant le carter au chalumeau pour dilater et ensuite au dernier moment un coup de bombe de froid pour footballeur très localisé sur le roulement pour rétracter.

Kesaco la bombe à froid stp ?

Les bombes de froid que mettent les docteurs sur les bobos des footballeurs pendant les match style ça :https://www.medisafe.fr/soins/chauds-fr ... PNEALw_wcB

Pour pour le bouchon de l'epurateur c'est pas gagné malgré un bon coup de chauffe, c'est l'embout du tournevis à choc qui tord... c'est pas un pas inversé au moins ???

PS : Luc je suis à la page 32 je me régale

Attention confirmation pour le sens du pas mais je ne pense pas
merci pour la bombe en fait des kiné à domicile

As tu une photo rapprochée du bouchon stp

y a mieux







-45°C chez loctite
-50 °C chez bardhal

M'a déja sauvé la mise. Certains fabricants annoncent des températures + basses. Attention on ne va pas loin avec une bombe...


.

evidement
vaut mieux pas poser le doigt sur la piece refroidie

je pensais que ce genre de produit était reservé aux pros kinés ou plombiers, vu que ça peut servir à mal ( chaines antivol....)

Je pense que cette fois le carter est foutu !

Je viens d'enlever le roulement le vilo côté pompe à huile et après rapide nettoyage je vois encore une fissure....

C'est là au niveau du trait rose, plus qu'à me trouver un bas moteur je pense...faut avoir la foi !!

L

Je viens de trouver ça : https://m.ebay.co.uk/itm/1968-TRIUMPH-T ... iid%253A13

Pas mal non ?

Oui, pas mal, ça t'amène le jeu de carters rendus à la casa pour 250 dollars, grosso modo 210 roros si Bercy ne s'en mêle pas ...