Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous,

Comme certains le savent , je suis en train de remettre en route une Triumph T20 WD french Army.



J'ai envoyé mon dossier à la FFVE pour pouvoir l’immatriculer .
Bien sur il est revenu ... manques des choses ... ( je ne parle pas de mes 4 timbres qu'ils ont gardés ) ...

pouvez vous m'aider ?

D2 ; Type , variante , version : ????????????????????
Dénomination commerciale : J'ai mis T20 WD CUB ????????????????
Numéro de série : ????????????????? je ne le trouve pas sur le cadre , j'ai juste un numéro sur le moteur : 8939

Voila , si quelqu'un a une carte grise avec d'autres détails , poids a vide etc etc ... je suis preneur ... merci à tous !

http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... grise.html



http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... ation.html

C'est gentil , mais la procédure je la connais , c'est les infos sur la T20 qui me manquent ...

faut pas intituler le post " procedure ffve " alors , ça prete a confusion (elle le rend mardi)


en general ; les donnée techniques doivent etre marqué dans la doc que tu as

Oui ... des truc genre cylindrée et alésages .... mais pas le reste ... bref si quelqu'un a une carte grise en exemple ...

Voila , titre changé !...

si tu regarde mieux sur le manuel pour l'armée française

caractéristiques techniques -----> generalité

on trouve la longueur , le poids etc

Sur ce coup mon gars je ne vais pas pouvoir t'aider beaucoup !
Je viens de regarder la carte grise de ma French Army
(D.1): TRIUMPH (D.2.1)
(D.2) : T20 WB
(D.3) rien
(E) : 8787
(F.1) (F.2) (F.3) (G) (G.1)
(J) (J.1) MOTO (J.2) (J.3) SOLO
(K)
(P.1) (P.2) (P.3) ES (P.6) 2
Q (S.1) 2 (S.2) (U.1)
(U.2) (V.7) (V.9)

Donc ne sont renseignés que la marque (D.1), le type (D.2), le numéro dans la série (E), le genre (J.3), l'énergie (P.3), la puissance (P.6), le nombre de place (P.6).

Mais toutes les cartes grise de moto (en tout cas les miennes et certaines ont plus de quarante ans) sont comme ça jamais de poids. Ils devraient le savoir du coté de la FFVE.
Quand à la date de première mise en circulation moi j'ai 00/00/68, pas mal pour une moto de 66 !
Faut dire qu'elle se réveillait au son du clairon dans ses jeunes années...
Par contre ma TR25 W (1970) importée d'Angleterre qui a une carte grise normale établie en 2009 sur laquelle figurent les poids à vide et en charge et même le niveau sonore, tout ceci provenant j'imagine du document fourni par Triumph France.
Va comprendre.
C'est pourquoi j'ai déjà suggéré sur ce forum de les solliciter (100 € H.T.) pour le certificat de conformité car les Cub ont été importées et homologuées et ils ont tous les documents.

FB21

Bonsoir, j'ai exactement les memes renseignements que fb 21 sur ma carte grise pour ma t20wd.
Le numero de serie bien inscrit sur le haut du cadre tu dois le retrouver dans le prolongement du reservoir sinon on doit se poser des questions !

bertrand la cub a toujours fait 2cv administrative pourquoi 3cv sur ton document ?

redback a écrit :bertrand la cub a toujours fait 2cv administrative pourquoi 3cv sur ton document ?

Passque c'est le document original du service des mines, où ils sont très méchants! (archives nationales)
C'est dans ta tête que ça fait 2 CV !!!

http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/com ... ante=00911

1 CV correspond à une cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3 ;
2 CV à une cylindrée supérieure à 125 cm3 sans excéder 175 cm3 ;
3 CV à une cylindrée supérieure à 175 cm3 sans excéder 250 cm3 ;
4 CV à une cylindrée supérieure à 250 cm3 sans excéder 350 cm3 ;
5 CV à une cylindrée supérieure à 350 cm3 sans excéder 500 cm3.

Merci à tous , ces infos devraient suffire .
il y a bien un numéro de série ... Sur le cadre , sous la peinture ... 8744 .... Qui ne correspond pas au numéro du moteur ...

Je donne quoi à votre avis ?

c'est le numéro du cadre qui prime sur une cg

Ok , logique ... Bon , je refais le dossier alors

ça y est , je l'ai reçu



Le reste de la démarche c'est comme pour un achat normal , sauf que la carte grise est remplacée par ce document , c'est ça ?

Tu dois faire établir une carte grise "collection" à la pref