Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir,

Je restaure actuellement un sidecar des années 20 malheureusement je ne possède aucune info sur le panier. Si dans vos archives vous avez des infos je suis preneur ! Merci d'avance

magnifique !

C'est pas un Riviera ?

C'est beau, mais moi pas connaitre...

zerton a écrit :C'est pas un Riviera ?

C'est beau, mais moi pas connaitre...

plutôt (ouarf) un RIVA

Peut-etre dans le livre "side cars 100ans d'histoire", je jetterai un oeil dedans ce soir si je peux.

Ca ressemble à un side américain...
https://www.masclassics.com/vtwin/0769.php
Vois ref. 491025 1915-35 torpedo racer

Salut

C'est une caisse en bois ?,sinon as tu une photo du chassis .
La forme de la caisse ressemble au Janoir,mais la caisse de celui ci est en tole.
pas evident dans ces annees là,car je n'ai que tres peu d'archive.

Beaucoup de caisses étaient faites par des carrossiers, il n'y en a pas deux pareils.
Mais je suppose que ce qui t'intéresse c'est le chassis et comment la caisse était fixée?

Très beau,mérite bien de retrouver la route

PHILIPPE a écrit :

zerton a écrit :C'est pas un Riviera ?

C'est beau, mais moi pas connaitre...

plutôt (ouarf) un RIVA

T'as raison !

Riviera, ce sont des pots de fleurs avec réserve d'eau .... Oups...

Le riva est en bois Il est super léger et en très bon état, les termites ca donne un côté plus que vintage!!!!
En attendant de le greffer sur une anglaise digne de ce nom il va fleurter avec une Nimbus.
Bertrand a anticipé ma prochaine question : comment était fixée la caisse? Le bois n'est pas très épais et j'ai peur de perdre la caisse et le passager avec !

Dès que je peux je vous mets des photos du chassis.

Une caisse en bois, c'est impec pour démarrer le feu aux Millevaches

Yeti a écrit :Une caisse en bois, c'est impec pour démarrer le feu aux Millevaches

J'avais le projet de le prendre pour les millevaches mais vu sous cet angle je prendrais le Busmar

Yeti a écrit :Une caisse en bois, c'est impec pour démarrer le feu aux Millevaches

Autre usage : En cas de sortie de route, le singe est directement dans son cercueil...

Pas trouver de photos dans le bouquin dont je parle plus haut.
Pour la fixation :
Dans les années20, la suspension ( du panier par rapport au chassis - non suspendu, lui !) était très souvent assurée par des ressorts à lames en crosse.
2 barres de fer reliées ces ressorts dans le sens transversal ( gauche à droite).
Des pattes de fixations soudées à ces barres étaient boulonnées à des plaques situées à l'intérieur de la caisse. Ceci prenant le plancher de la caisse en sandwich.
L'articulation se faisant aux points de fixation des barres transversales sur les lames de ressort en crosse.
Si le fond de ton panier est plat, il y a de grande chance que ce soit un système de ce type.