Cable embrayage T 120

[BONNIE70]

J'ai une question simple et rapide.

Ou je peux trouver un cable d'embrayaye qui marche bien et qui casse pas....enfin, pas trop souvent..
pour ma T 120 de 70.

j'an ai passé 2 en pas longtemps , ça péte au niveau de l'embout dans la boite, à chaque fois je remet le " vieux " , il lui manque quelques brins mais il tiens toujours.
Sa gaine est + large que les neufs.

Merci à tous.

En attendant , je vais tenter de souder quelque chose au bout du dernier cable, on dirait que c'est juste cet embout qui a glissé....mais avec quoi je peux souder ? à l'étain ?

re merci.

Bonnie70 , qui n'a pas pu profiter du beau temps dimanche....

[gigi]

Hope this helps, Sir !!!!

http://www.venhill.co.uk/Hoses_&_Cables ... CABLE.html

[philippe c]

C'est ce que j'utilise sans souci depuis des années. La partie en contact avec le levier sur le guidon est désolidarisée du câble proprement dit, ce qui semble éviter la casse à ce niveau.

[Transgarp]

J'ai un cable d'embrayage qui va bien et qui ne casse pas, vu sa fluidité
Il se nomme Magura

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/ ... 218/02.jpg

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/ ... 218/03.jpg

[zerton]

J'ai un cable d'embrayage qui va bien et qui ne casse pas, vu sa fluidité
Il se nomme Magura

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/ ... 218/02.jpg

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/ ... 218/03.jpg

Oui mais, non...Ça c'est de la triche !

ps: ça a l'air bien ton truc...

[BONNIE70]

merci , je sais pas combien ça fait en euros , je vais essayer de voir comment on fait pour acheter ...j'ai jamais acheté en Angleterre sur le web....je maitrise pas trop la langue...
et merci à Transgarp pour les photos, c'est sur que c'est surement mieux...

[Transgarp]

J'ai commandé le kit de cet endroit en 2009
http://www.raskcycle.com/cgi-bin/cart.p ... h+Controls

Pour obtenir ce kit la tâche fut légèrement ardu, car ces mécréants ne veulent pas vendre les pièces séparément et de plus il faut leur envoyer le couvert de transmission pour qu'ils fassent eux-même l'installation de la tige du "slave cylinder" dans la fente du "clutch lever" qu'on doit agrandir de quelques millièmes de pouce

Pour ne pas vous obliger à leurs facons de faire assez douteuse, en 2011 j'ai fait l'analyse du kit et sorti la liste de pièces.
Les prix ont surement changé un peu depuis.

http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/venhill/