Les motos anglaises d'avant 1983

J'ai vu ça ce matin sur la Triumph (T120 68)
C'est grave docteur ?
il faut opérer ?






Merci

Vincent

Bonjour Vincent,
C'est curieux, la couronne est boulonnée sur le flasque de frein, et lui sur le moyeu. Tu dois avoir un soucis de ce côté là.
Amicalement
Christian

Pardon, je voulais dire le tambour de frein, pas le flasque...

le roulement du tambour HS

VOILA ! VOILA !!!


..

ET SI CA FAIT CE BRUIT LA.............!!!!! BIN fô l'changer !!

excellent

OUAAIII

c'etait mon 999 èmè messages, et j'ai faillis pas le voir !!!!

Déja 1000.... WOW !qu'est ce que j'peux écrire comme konnerie...tss tss tss !
Désolé...!

Christian, la couronne est solidaire au tambour, donc comme dit jean pierre, le roulement du tambour doit être cuit...
Merci

Ton tambour est boulonné sur le moyeu.Commence donc par vérifier les serrages de ces boulons. C'est ce que j'ai fait la semaine dernière sur ma bonnie 69.

En fait c'est un "quickly detachable" donc le tambour n'est pas solidaire au moyeu.
C'est pour ça qu'il est probable que le roulement de tambour soit HS non ? Ou alors le jeu est acceptable ?
Merci

le jiv a pas réagit... c'est pas tout mort alors

si c'est un QD

les cannelures sont usées


ça sert a rien de changer la couronne si tu met pas un moyeu neuf

Tu es en train de me dire qu'il faut changer moyeu ET couronne ? Ouch !

si tes cannelures sont usées

les cannelures neuves de la couronne auront toujours du jeu avec les cannelures usées du moyeu

Oui c'est clair mais ça fais peur..l
Un moyeu + un tambour + un rayonnage...
€€€€€€ Gloups €€€€€€