Les motos anglaises d'avant 1983

Deux pistons, mais quatre bielles....

Si si..

Bonsoir


Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ?, c'est bien allemand!!!!!!!!!

Neander, c'est bien une marque de moto des années 20 - 30, rachetée par Opel, non ?
Il me semble qu'ils avaient produit un mono 500 auquel on avait adjoint des fusées pour battre un record de vitesse

Je ne vois pas vraiment l'intérêt...bon, j'imagine que ça réduit ou élimine les forces avant-arrière des pistons dans les cylindres, ce qui permet d'utîliser des jupes ultra courtes donc de diminuer le poid des pistons...bien, mais du coup, on se retrouve avec deux vilos et 4 bielles...

Ça vaut le coup?

Ils disent que ça réduit les vibrations dues au mono-vilebrequin
http://www.moto-station.com/article3181 ... dial-.html

La question que je me pose c'est :

Vu l'avenir incertain du moteur à explosion est ce bien raisonnable d'investir dans cette technologie.... ????

elmo a écrit :
Vu l'avenir incertain du moteur à explosion est ce bien raisonnable d'investir dans cette technologie.... ????

Non.







D'autant que le diesel est ultra cancérigène, et que si j'avais 95000 roros à foutre dans une des bécanes, je pense que ce ne serait pas dans cette usine à gaz.

Le lien d'Elmo est intéressant, surtout pour voir la foufourche...

Ah ben oui, faudrait pas faire dans l'économie...

Je vous jure y en a qui n ont pas tout le mal aux pieds , mais faut reconnaître qu ils se creusent les méninges

La légèreté et l'élégance légendaires des teutons...

Je vois qu'il y a deux tubulures d'échappement devant et deux autres derrière????

Et l'admission..... il en faut bien une, non?

injection par le haut ?

Ah le vulgaire poêle à mazout, on dirait qu'ils veulent me convertir à l'écologie !

Et cette fourche, mais quelle finesse ! C'est beau comme un morceau de "death metal" joué pendant une première communion...

J'en verse une larme

Antimoine a écrit :injection par le haut ?

Ben et le turbo.... l'air qui en sort et qui doit aller dans la chambre , il passe par où?????

put'1 j'ai du mal à comprendre , ça va un peu vite

faut que je relise

slt et frat

rickman a écrit :put'1 j'ai du mal à comprendre , ça va un peu vite

faut que je relise

slt et frat

c est pas complique l air c est le vent que tu met a tes concurents sur la piste ( ne pas confondre avec l air des peuneus ou l air du temps)