Les motos anglaises d'avant 1983

Bon, je sais que c'est pas le thème, mais je ne peux résister à vous passer cette photo. Imaginez mon plaisir immense à bosser la dessus (réfection de BV).

Magnifique.
La tu met les mains dans de l'orfevrerie...
C'est une 35 ?

La mob. ou la caisse
Impressionnant …
Ca doit-être quelque chose de mettre les mains la dedans.

Ça défrise...

Quand j'ai lu " pas anglais d'avant 83 " , j'ai cru à un sujet sur les pas de vis anglais ...
Y en a qu'on quand même de la chance ! ( et aussi surement une sacrée réputation pour qu'on leur confie un tel joyau )

Type 37, 1929. En plus, réparation suivie d'un essai. J'en dors plus la nuit.

T'es bien assuré ?

Effectivement, vaut mieux ne pas plier l'engin sur excès d'optimisme. La tête du lascar quand tu reviens avec le volant à la main en disant: le moteur n'a rien !

Splendide cette type 37 4 cylindres avec les roues fils.

C'est beau à mes yeux le cyclecar ultime

Bravo Jivaro et merci pour la photo.

jmg

Heu... Quand tu es installé, il reste vraiment une seconde place à coté ?

Sinon, ben ouai, c'est beau et même mignon !

Tu ne seras jamais lesbienne, tu es trop mauvaise langue !! Bon, faut pas mettre un deuxième gros !

En dehors de toutes considérations sexuelles ou pondérales , on pourra avoir une vidéo de l'essai STP ???
PPat

Il n'y en a pas eu. Déjà, pour une fois qu'il y a des photos.

Si jeune mabuse, il doit y avoir un compresseur là dessus, donc ça doit quand même un peu dépoter,
et tenir compte des freins à câbles quand tu feras ton essai.

Sacré veinard, toi....

zerton a écrit :Si jeune mabuse, il doit y avoir un compresseur là dessus, donc ça doit quand même un peu dépoter,
et tenir compte des freins à câbles quand tu feras ton essai.

Sacré veinard, toi....

tout dépend car seule la version 37A possède un compresseur ...il me semble.90chevaux pour vitesse de pointe de 185 km/h....pas mal !!