Les motos anglaises d'avant 1983

salut,
j'ai réussi a sortir mon tube de mon vilo.... ouf ( merci le tuto du mac ) nettoyage complet .... le vilo est tout propre.
par contre histoire de bien faire les choses avec quel type de frein filet je remonte la vis qui sert a maintenir le tube et a quel couple ?
pareil pour mes bielles à quel couple ?
merci d'avance

t'as toujours pas de revue tech ou de haynes ?

ça devient urgent

PHILIPPE a écrit :t'as toujours pas de revue tech ou de haynes ?

ça devient urgent

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si si mais c'est avec ce tableau que j'ai péter le goujon de fixation de la pompe a huile.... il y'a une erreur.... c'est pas 7kg mais 0,7KG....
alors méfiance, je préfère demander confirmation avant.

sinon pour le frein filet ?

Eh oui, c'est vrai que le petit point : . n'est pas bien visible....

Mais quand tu as une clé dynamométrique dans les mains, tu vois aussi ce que tu serres, et dans quel matériau.

Le frein filet, tu prends une marque connue, fixation moyenne ou forte.

pour les vis de bielles des neuves c'est mieux

ça c'est fait aussi.... merci les filles....

jean-pierre a écrit :pour les vis de bielles des neuves c'est mieux

Des fois non, c'est pire ! Voir ce que j'ai mis pour la T140 (p4)