Les motos anglaises d'avant 1983

Je me suis toujours posé la question:
s'ils n'avaient pas coulé, qu'est ce que BSA, Velocette, Vincent et consorts produiraient aujourd'hui?
J'ai pas la réponse, mais j'ai mon idée...
déjà pour Norton, Triumph on sait..
en tout cas quand je lis à intervalles réguliers dans la presse classique british (ce genre de sujet revient à peu près tous les 2 ans, parfois dans le numéro d'avril il est vrai ) comment ils ont tout inventé ou comment ils allaient tout révolutionner, ça fait un peu gamberger sur le sujet....
Bon ça fait un peu polémique, OK je sors!!!
J'suis déjà sorti...

C'est bien, ils font des motos de 2014 en 2014...C'est mieux que de produire en 2014 des motos déguisées style 1950...

ils vont se faire lessiver

Arieda ou Hondiel ?

C'est un sujet qui revient comme l'huile ou le sans plomb
Les news- machin
Il suffit de racheter une marque pour donner une soit disant filiation de légende
Il y a aussi la même tendance dans l'automobile avec des minis ,beetle,500 ,DS
La mode est au vintage ,c'est pur cela que je passe un disque des chats sauvages quand je suis dans mon atelier ,assis sur un tabouret ,prenant l'apéro en admirant ma BSA
I am branched

Après une analyse poussée, finalement, il n'y a aucune évolution:

- 2 roues
- 2 freins
- 1 fourche téléscopique
- 1 guidon
- 1 échappement
- 1 réservoir
- 1 selle

Non, vraiment, c'est très décevant...

Allez: je vous fait cadeau d'une authentique:

Ben moi, j'aime bien. C'est moderne, créatif, différent, et de son temps. Si il n'y avait pas eu d'interruption de la production, que fabriquerai donc aujourd'hui toutes ces marques ?? Moi, ça me va. Je ne me sens pas concerné, mais je trouve ça logique.

J'accepte volontiers !

Je passe la prendre quand ????

Je mets une chopine au frais !

25 000 roros le bout ......... quand même

A ce prix là, je préfèrerais m'offrir deux belles square four, une 600 d'avant guerre et une des dernières 1000.

Et......... cerise sur le gâteau, leurs cotes monteraient alors que l'argus de la nouvelle

Moi, je suis resté simple : un beau Red Hunter de , disons 36/37) , une VH, et une NH comme celle de Bernard me suffiront amplement !

Moi pour la moitié j'achèterai un prototype Norton bitza d'époque monté avec un cadre featherbed, moteur 1000 DKW préparé , 3 carbus racing , 3 mégaphones , boite bsa , freins à disque renault 8 Gordini...

Ok, je retourne sur le bon coincoin...

Gali a écrit :Moi pour la moitié j'achèterai un prototype Norton bitza d'époque monté avec un cadre featherbed, moteur 1000 DKW préparé , 3 carbus racing , 3 mégaphones , boite bsa , freins à disque renault 8 Gordini...

Ok, je retourne sur le bon coincoin...

Excellente idée...moi j'aime bien les Bitza Norton (héhéhé... )

Sinon pour à peine 2x plus cher, je me la paie ce soir après le tirage d'Euromillions:

http://www.ebay.com/itm/1939-Velocette- ... SS:US:1123

( je ne discute pas de l'annonce, hein, mais c'est une belle bécane alors je ne résiste pas )