Les motos anglaises d'avant 1983

Mais si, ça rentre...

Même le père Tricati semblait en douter....

Hé bin un triumphiste de plus ça s arrose
Heu...... T a acheté la notice d emploi avec , parce que la ça va te changer de la zerton , y a des watts à maîtriser
Oui je sait je la ferme et je sort

Au chausse pied ça rentre !

Ne reste plus qu'à remonter les accessoires indispensables pour que ça roule aux Coyotes

Ben t'as pas de remorque pour aller à la déchetterie ?

si tu compte rouler au coyote ça va t' occupé quelques weed end et surtout trés important n' oublie pas le rodage

Tout ça me fait penser à la maniéré de mettre 4 éléphants dans un Fiat 500!

un moteur a l'arriere ... pas mal pour une audi !
ça va enfin avancer

Ta brouette est bien chargée ... tu ne mets pas de poignées caoutchouc sur tes mancherons ????? c'est pas sérieux !

La locomotive de vos sarcasmes patine sur les rails de mon indifférence...
épicétou!

Bon, mais c'était pas une raison pour se laisser aller en ce dimanche météologiquement tourmenté...

Mise en place des tés et de la foufourche


et du brazo-sciant ( copyright Gigi)



Je voulais changer les bracelets pour en mettre des jolis en bon état et pas piqués, donc je fonce dans mon tiroir à bracelets et autres repose-pieds.... Ô stupeur et bouleversement, tous mes bracelets sont en 35 mm,
et les tubes de fourche sont en petit 33 mm...

Fut un temps où chez les marchands de meules on trouvait des réducteurs , mais je ne pense pas qu'aujourd'hui ça existe encore ....

Takafaircromé !!!!!! Non mais. Et tu feras attention, il te manque le ressort sur l'amorto arrière droit. Bon, je suis jaloux, très belle moto.

Reducteur pour un bracelet 35/33?

Essaie avec une bague a broze de l'axe du brass oscillant d'une Norton Commando.

Encore une que l'on ne verra jamais sur la piste !

dommage !

la sortie svp?

slt et frar

Un morceau de tôle d' 1 mm d' épaisseur, c' est facile à cintré et une fois monté cela ne se voit pas.

J'en ai moi, des réducteurs...