Les motos anglaises d'avant 1983

bonjour à toutes et tous
Mon commando 850 mk1 démarre mal à froid si je le rate du premier coup j'ai droit à la poussette
Carbu amal, allumage trispark, batterie chargée, les bougies ne se noient pas; c'est arrivé d'un coup elle a toujours bien démarré.
surtout depuis le trispark qu'en pensez-vous? Merci à ceux qui m'aideront.... oui je sais, je n intervient que quand j'ai des problèmes

amicalement gil

Si tu ne démarres pas avant le troisième coup; tu as essaie couper le contact et donner quelque coup au kick avec le boisseau ouverte pour oxygéner les cylindres, et après faire contact et redémarrer?

Je dis ça, parce que de parfois au démarrage, s'il entre dans les cylindres beaucoup d'essence dans les premiers coups de kick les cylindres s'étouffent et la moto ne redémarre qu'après avoir oxygéné un peu les cylindres avec de l'air frais ou attendre le temps nécessaire pour que l'essence s’évapore.

D’être comme je pense que l'aiguille du flotteur ne ferme pas du tout et le carburateur déborde, peut être comme conséquence d'une merdouille.

En principe la technique du démarrage est la suivante
Après décollage de l'embrayage ,bien noyer les carbus ,un coup de kick sans contact ,ensuite contact ouvrir à peine les gaz ,et un vigoureux coup de kick et ça doit démarrer ,après selon les machines il faut plus ou moins d'ouverture des gaz ,chose a ne pas faire c'est de tourner la poignée en même temps que le kickage

merci pachi


je viens de rèessayer en ouvrant les boisseaux et en titillant ca a marchè

j avais fait en ouvrant les boisseaux c'etait pareil.

on verra demain !!!

jean pierre merci de ton intervention biensur je kike toujour les boisseaux fermè

titillè les boisseaus x ouver je le fait avant

Si, précédemment, la moto démarrait bien et que tout d'un coup elle est devenue capricieuse c'est qu'il s'est passé quelque chose.
Je suggère de vérifier dans un premier temps le système d'allumage ( calage, bobines, trispark) puis jeux aux soupapes et carbus.

Bruno

merci bruno

je vous tien au courant

Coucou Gil ! ça gazze sinon ?

Tiens-nous au courant !

les news!

ce matin titilll kike rien


tiilll boisseaux ouver kike bisseaux fermè rien

kike boisseau mi ouver ca dèmmare

peu etre le circuit de ralenti!!!!

grass track a écrit :les news!

ce matin titilll kike rien


tiilll boisseaux ouver kike bisseaux fermè rien

kike boisseau mi ouver ca dèmmare

peu etre le circuit de ralenti!!!!

T'as oublié de mettre la traduction ???

salut apema

moi ca me parait simple mais bon....

qu'es ce que tu compren pas


amicalement gil

C'est pas rare que lorsqu'on a un allumage pas top on joue sur la carburation pour pallier un peu le dysfonctionnement.
Ensuite lorsqu'on monte un allumage plus performant souvent il faut reprendre la carburation totalement.
Elle démarrait bien avant aussi je pense pas que le circuit de ralenti se bouche aussi rapidement.
(perso j'ai bien traduit Gil )

bonjour francis

le trispark le deuxième pas de bol je l ai depuis aout 2012 et elle toujours bien dèmarai


je cherche des pistes c est pour ca que je vous consulte


bon le cotè positif elle dèmare

merci et bon wee kend

amicalement gil

Une simple question.
1 Amal MK 2 ou 2 Amal Mk 1?

2 amaux!!! pachi