Les motos anglaises d'avant 1983

Excellent accueil et organisation de cette nouvelle branche du NOC en Allemagne dont la gentillesse et la convivialité sont de mise,partout où nous nous sommes arrêtés d'ailleurs (gîtes,restos etc..).La langue n'est pas une barrière à partir du moment ou l'on maîtrise un peu l'anglais qui est très pratiqué dans ce pays.

Content d'avoir retrouver les copains allemands,anglais et français.

Malgré des centaines de kilomètres sur autoroutes et sous de grosses pluies on gardera un super souvenir de ce voyage.






Cliquer sur la photo pour l'agrandir


Hans,motard génial organisateur,cheville ouvrière de la branche NOC Brême




MichelVincent,macker,globe trotter nortoniste,notre sympathique interprête

Alors, les saucisses étaient bonnes ?

Merci pour les photos.
Dommage pour les grosses pluies sur autoroutes (et le joint de culasse)...

Oui, cette année, pas de bol coté météo. Ca valait le coup d'investir dans un équipement de pluie de qualité...
Je reconnais d'autres Nortonistes Rhones-Alpins sur les photos. Bravo pour votre périple en Teutonie et merci pour les photos.
Si vous voulez faire un album, vous faites signe.

Je t'envoie les photos ce soir Alex.

Contrairement aux idées reçues ont a très bien mangé,des saucisses une fois,y compris dans un resto grecque pour 15 euros par personne,la nourriture est excellente en Allemagne,moins chère qu'en France avec pourtant une TVA à 20% au lieu de 7% .......................et un accueil partout très sympa.

Nous étions 15 français pour 250 participants.

Merci pour les zimages !

Sur la photo numéro deux, bizarre cette Norton au premier plan...

Oui,c'est un gros mono avec un bas moteur d'ES2 et un carter primaire de Triumph, mais pour le haut moteur ? Personne n'a trouver.

Ce n'étaient donc pas mes sens abusés qui me faisaient une farce...

Salut les copains
Je suis toujours a Brême et c'est toujours super, merci pour les commentaires. Hans est a côté de moi et vous enverra des photos sur vos adresses individuelles, et attendez-vous a le voir sur le forum un de ces jours quand je lui aurai montré comment s'inscrire.

Salut Michel !

Content de te voir en forme! N'oublie pas de rentrer, ya la feuille des impôts qui arrive !

Héhéhéhéhé....

zerton a écrit :Oui,c'est un gros mono avec un bas moteur d'ES2 et un carter primaire de Triumph, mais pour le haut moteur ? Personne n'a trouver.

...peut-être un de ceci?.....
TT
Bravo pour les photos et commentaires...merci aussi à la Mk3!

Cake c'est le carénage de la Commando sur la photo avec Hans ?

J'ai une subite envie de carénage !

Michel, je te croyais parti outre atlantique

Oui Michel a fait un "petit" crochet par l'Angleterre avant de nous rejoindre en Allemagne,en fait il faisait l'escorte présidentielle puisqu'il a fait route avec le grand patron du NOC : chairman Tim Harrison ce qui nous a permis de faire sa sympathique connaissance

Pour le carénage je sais pas,Michel devrait pouvoir nous en dire plus à son retour,les anglais qui roulent plus que nous, équipent souvent leur moto genre GT.

C'est le carénage Avon Police de la Commando "Interpol"

Merci Tric'

De cet angle là je ne l'avais pas reconnu, mais en fait il est assez moche de profil. Je cherche à trouver-faire un carénage pas laid, bien protecteur, pas forcément trop typé course. Le compromis course-route quoi... Any ideas ?