Les motos anglaises d'avant 1983

Salut !

J'ai fais la vidange ce week-end mais y'a un truc qui me turlupine, j'ai ouvert (moteur à chaud) sous la moto le bouchon ou il y a la crépine, celui sur le support carré et aussi le bouchon de remplissage sur le cadre, j'ai attendu 10 min et après avoir rebouché le tout, j'ai mis l'huile (de la Motul 3000 en 20/50) mais juste 2,3 litres. c'est pourtant 2,8 litres non ?

J'ai oublié un truc ?

Merci

la capacité du réservoir d'huile de la t140 est normalement de 2.3 litres.

Je l'ai le manuel, merci quand même ^^

4,8 pints ça fait bien 2,72 litres exactement. La moto était droite, j' aurai peut être du la pencher à gauche et à droite non ?

c'est juste mais il y a un truc:
dans le manuel il s'agit de
4.8 US Pints (0.473ml)
et pas de
4.8 Imperials Pints (0.568ml)

Ah les systèmes métriques quel bonheur...

OK donc c'est bien 2,3 litres

Merci Mat

Bienvenue au club!

Workshop manual, section A3:

Moi je remplis le cadre comme tout communique au moins je suis sûr qu'il y a de l'huile même sur la roue.

Trêve de Plaisanterie , on met 2L une fois tout vidangé,y compris le bas moteur,(on remet 2 seringues d'huile par le boulon de réglage de l'avance) on kicque pour s'assurer du bon retour d'huile(bougies enlevées) on roule et on fait l'appoint jusqu'à ce qu'on voit l'huile dans le cadre.Au total 2.5L max.

mat75 a écrit :c'est juste mais il y a un truc:
dans le manuel il s'agit de
4.8 US Pints (0.473ml)
et pas de
4.8 Imperials Pints (0.568ml)

Zétaient rigolos les Anglosaxons

Mouais ba j'ai pas fais tout ça !


J'ai mis 2 litres effectivement, j'ai kicker dans le vide après j'ai allumé le moteur 1 minute et après j'ai remis 0,3 litre. J'ai toujours fais ça avec toutes mes motos et ça marche très bien aussi.