Les motos anglaises d'avant 1983

Salut,

de temps en temps, j'évoque ici la façon dont les Pouvoirs publics et leurs "experts" envisagent la pratique de la moto pour les années à venir... pour ceux que ça intéresse, voyez ce qui nous pend au nez : http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/2014_06 ... tome_2.pdf

Ce ne sont pour le moment que des "recommandations"... parmi ces recommandations, y'en a une qui propose d'équiper les futurs casques d'une alarme sonore si la jugulaire n'est pas attachée, à l'exemple des alarmes de bagnole pour la ceinture de sécurité... c'est vous dire le niveau de ces experts !
Pour le reste, on retrouve les conneries habituelles : dispositifs rétro-réfléchissants, gilet air-bag, agrandissement des plaques d'immat', pose d'une plaque à l'avant, contrôle-technique, plus de contrôles, de radars, de verbalisations automatiques et numérisées, etc... Le "rêve" de ces experts, c'est que les motos soient bridées à 130, qu'elles aient quatre roues et que le conducteur et son passager portent une ceinture de sécurité avec une grosse carrosserie tout autour.

Heureusement, la FFMC veille... voici pour commencer son analyse : http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/2014_10 ... isques.pdf

Pour la suite, c'est à nous de nous secouer pour défendre nos droits à rouler encore longtemps avec nos anglaises classiques d'avant 1983, car personne d'autres que des motards ne se bougeront pour que ces "recommandations " ne finissent pas en "obligations". Seule la vigilance et la mobilisation forte des motards peut faire reculer les gouvernements sur ce genre de projet... sans réaction, si les personnes concernées (c'est à dire "nous") ne prennent pas connaissance de ce qui les attend, ces recommandations finissent toujours pas se traduire en règlements supplémentaires, sans même passer devant l'Assemblée nationale... de simples décrets suffisent.

Bonne lecture !

Merci pour les infos
"Liberté chérie" en prends un coup !
Motards : Vilains petits canards !

Merci Komar comme dab,restons sur nos gardes,et rien sur sur les bouchons de réservoir de GO ?
Cordialement a tous Pierre

Et bien on retournera,une fois de plus,aux manifs et si on est nombreux on arrivera à un résultat comme pour le contrôle technique (où la vignette) et pis c'est tout.

Qui a lu entièrement le rapport?
Moi j'en suis à peine à la moitié, j'ai commencé à 10h 40...
J'y ai relevé quelques bons trucs, et aussi une première connerie éliminatoire!
Bon, j'y retourne! Marco tu fais chier, quand même!

Bertrand a écrit :...Marco tu fais chier, quand même!

Salut Bertrand,

si tu veux dire que je suis chiant comme le mec qui réveille ses copains car l'ennemi approche, oui je sais que c'est très chiant d'être réveillé en sursaut quand on croit que tout va bien, mais du coup, si je suis ce chieur-là, alors je te remercie pour le compliment.

En attendant, bonne lecture.

Oui, c'était bien un compliment!

C'est un régal.

J'ai lu kèkes chapitres, et une seule image me vient à l'esprit:
combien de blaireaux se sont retrouvés combien de fois autour d'une table pour écrire
suffisamment de pages pouvant constituer un "rapport"..?

Et accessoirement, combien a coûté ledit rapport.

Perso j'avais lu que ce qui concerne les 2 roues motorisés (en fait là-dedans il y pas que les motos mais aussi les cyclomoteurs et les scooters).

Comme Bertrand j'ai relevais des éléments très intéressants :

- moitié moins de morts ces 12 dernières années malgré une augmentation du parc 2 RM de 25%
- encore mieux : 3 fois moins de morts entre 1970 et 2011 alors que le parc a été multiplié par 6,7

Mais bien sûr il n'est pas écrit que la grande majorité des conducteurs de 2 RM sont tués par d'autre usagés de la route

Bref ils arrivent pas à vendre leur soupe du fait "d'une grande capacité de mobilisation des motards"

Francis V a écrit :...j'ai relevais des éléments très intéressants :

- moitié moins de morts ces 12 dernières années malgré une augmentation du parc 2 RM de 25%
- encore mieux : 3 fois moins de morts entre 1970 et 2011 alors que le parc a été multiplié par 6,7...

Naturellement, quand ces "experts" admettent (face à l'évidence), que la mortalité baisse aussi chez les motards (et de façon plus importante que pour toutes les autres catégories routières), ne croyez-pas qu'ils en concluent que les motards puissent être des gens raisonnables et plus conscients que les autres des questions de sécurité routière...
Non, non, non... pas du tout ! Pour les crânes d’œufs de la sécurité rentière heu, routière, c'est grâce à quoi ? Aux radars bien sûr ! Et donc, comment faire pour "sauver encore plus de vies" ?
En mettant encore plus de radars, de ceux qui prennent par devant et par derrière.

Car à n'en pas douter, agrandir la plaque arrière des deux roues et en mettre une sur le garde-boue avant
constituera une énorme avancée sécuritaire.

... d'autant que les plaques fixées sur le garde-boue avant on été supprimées dans les années 50, car on estimait à l'époque qu'elle constituait une excroissance à l'avant qui pourrait être dangereuse en cas de choc avec un piéton.

Tout à fait Alain et cela n'existe plus dans la majorité des pays européens pour les mêmes raisons,ils se réfèrent régulièrement à L'Europe mais une fois de plus ils ont tout faux.

Je serais curieux de savoir si ces technocrates ont leur permis moto ? Ont au moins une fois pratiquer la moto ? Un gros doute m'étreint là subitement.

Bon j'ai parcouru relativement vite le document, c'est sûr qu'il y a de sacré co.....ries de notées.... Comme dit plus haut, sûrement par des personnes qui ne connaissent rien à une moto, une mob/scoot ou un vélo... Ca fait sourire à la première lecture et après quand on y réfléchit.....

" création d’une signature sonore des vélos" : on va pouvoir breveter le bout de carton coincé entre les rayons et tenu avec une pince à linge... On a déjà du mal à mettre une signature sonore sur une voiture électrique .... qui elle représente un danger bien plus grand...

Par contre il faut toujours avoir un oeil critique dans les 2 sens et pas toujours uniquement dans l'affrontement.... on y parle de meilleurs formations des usagés de la route, d'amélioration d'aménagement routier,de port d'organe de sécurité...

Soyons critique oui, mais jusqu'au bout !

Gilles

Salut les copains .
Moi j'ai pas ouvert
J'attends que çà pète , mais le doux "Peuple " de France bien endoctriné , est dans une léthargie profonde
MERCI à la FFMC , et à toi l'Ami Komar