Les motos anglaises d'avant 1983

Hier , une dame a traité ma Triumph d'antiquité....en souriant !!
Peu après, en achetant mes clopes , je vois la couverture des canards motos unanimes sur la nouvelle kawa qui fait 300chevaux
Là , j'ai pensé aux dinosaures....vous savez ces especes devenues si grosses qu'elles etaitent inadpatées au monde ou ellles vivaient..
Quand je roule aux vitesses prsque legales qui sont les miennes et que je croise(ou double) des motards sur des machines faisant 100, 130, 180 chevaux je me dit que ma Triumph est bien plus interessante et adaptée que ces trucs là! 130 cv dont 90 restent pratiquement toujours a l'ecurie!!!
Oui , mais sur circuit me reponds t'on! Oui , sur circuit , c'est sûr ...certes...mais qui y va a part Rickman (notre dinosaure a nous !!)
Bref , nous , les vieux scnocks passéistes , on est dans le vrai monde , minorité qui a raison contre la majorité

On est bien d'accord !

Parfois, j'aimerais qu'on me traite de "ringard", ce qui serait pour moi un très beau compliment quand je vois certaines dérives du "modernisme".

Parfois je rencontre aussi des gens qui en voyant une de mes motos qui est de 1955 me disent: "elle n'est pas jeune celle-là", je leur réponds "c'est sûr, elle a mon âge".

Et sur circuit je ne sais pas si il ya grand monde capable d' exploiter les 300cv, méme avec toute l' assistance à la conduite.

300cv ! on atteint les limites du ridicule...enfin , c'est pas sur en même temps !

(...)

Il y a un grand fond de vérité dans ce que je viens de lire.

J'ai vendu il y a 3 ans je crois, ma moto "moderne" italienne de 2001 et 92 cv.

Trop rapide pour moi, inintéressante aux vitesses légales. C'est vrai que ça accélérait bien
en quittant un péage, mais si il n'y a que là que c'est bien....

Il faut penser qu'on a été jeunes, et qu'à une époque, on bavait devant des machines
capables de 50 voire 60 chevaux. Quand j'ai pu conduire la Norton 88, j'ai fait un bond dans le futur
côté sensations par rapport à ma mob...
Et l'Atlas a débarqué dans ma vie, ça a été autre chose encore.

Pourtant nos aînés trouvaient ça dangereux et inutile.
Mais oui, 300 bourrins sur deux roues, je vois pas trop l'intérêt autre que l'aspect technique.

J'ai découvert le circuit il y a peu, et quand je vois le pied qu'on se prend avec des brêlons de conception
archaïque même sans être un vrai pilote, je me dis que nos pétoires ont encore un bel avenir
tant qu'on sera capables de les enfourcher !

Ben voyons ! me voilà traité de ""dinosaures """ maintenant ! Sois plus précis ""ornithischiens ou les Saurischiens "" préférant les derniers , pourrais tu , la prochaine fois m'interpeller sous le nom de Theropoda ............;celui là m'est fort sympathique

même que j'espère bien, l'année prochaine continuer à aller tourner la poignée sur les circuits avec mes petits camarades.....


même que !

de l'hospice en vadrouille
slt et frat

ça aurait pu être pire ...on aurait pu ..je sais pas moi ...remonter aux invertebrés voire aux amibiens ..pour ne pas parler de la soupe primitive...!!
je me permets de te rappeler amicalement un dicton que les moins de 20 ans ne peuvent connaitre : c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe ! (pas le bouillon d'onze heures heinn!! )
long live Rickman !!

BENOIT MEYLENDER a écrit :ça aurait pu être pire ...on aurait pu ..je sais pas moi ...remonter aux invertebrés voire aux amibiens ..pour ne pas parler de la soupe primitive...!!
je me permets de te rappeler amicalement un dicton que les moins de 20 ans ne peuvent connaitre : c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe ! (pas le bouillon d'onze heures heinn!! )
long live Rickman !!

Oui mais pas avec des carottes nouvelles

Rectif Loulou
c'est bien dans les vieux pots qu'on fait de la bonne soupe, mais AVEC des carottes nouvelles.ça me rappelle une bonne de coluche: a quoi sert l'alcool?
de toutes façons, ceux qui nous pondent des 300cv ne savent surement pas ce qu'est une soupe!
Je m'egare.
gaaaazzz!!

Tout à fait en phase avec Zerton et Graham
PPat

300ch., c'est pour qu'on l'achète. Une sensation extraordinaire au moment de l'achat, le zizi qui devient tout dur, etc., un peu comme quand on achète un Pitbull sans penser aux conséquences.
Le plus drôle c'est que les utilisateurs de ce genre d'engin, sont persuadés qu'ils sont brimés, se font fourrer, par les pouvoirs publiques. "De quoi de quoi, si on nous vend des machines qui roulent à 300, c'est bien pour qu'on les utilise, non?"
En réalité, ils se font fourrer bien proffond par le marchand qui leur propose un truc qu'ils ne pourront jamais utiliser sur route!
Un beau gachis!

Ce que j'ai écrit cette semaine sur un forum de motos moderne

J'ai un Honda XL600 de technologie moderne, mais je préfère rouler avec mon Triumph Bonneville-Scrambler absent de technologie moderne.

Je me sens mieux, pi n'essayez pas de comprendre

De plus sur ce video, toutes les motos modernes restent en arrière de moi toute la fin du video, personne pour me devancer vu que le terrain était moins cahotique.
Ben beau leur 100 cheveaux, mais ils ne peuvent l'utiliser aussi facilement que moi avec mes 50 cheveaux sur ce genre de terrain.
A partir de 1h50m00s je rongeais mon frein derrière un Yam, j'ai rattrapé le KTM vers 1h50m40s et j'ai eu le GO à 1h51m40s
https://www.youtube.com/watch?v=08U9kGZ_ua0

Bon .. d'un autre côté y en a qui adorent se faire fourrer aussi sans moto ...
hein ? comment ? ah non .. stop .. pas de ça ici ... z'avez pas honte ? malotrous .. pardon malotrus !!
scusez .. c'est l'émotion !

m'enfin .. what did you expect comme elle dit la belle pépé à la télé ...

Non vraiment, je pensais seulement aux mecs qui se paient des bagnoles de malade qui montent à plus de 300 aussi ..
et qui les tuent en se trainant à 80 !

JE ME MARRE QU'IL DISAIT LE COLUCHE ...