Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour bonjour,
Je suis en train de faire ma liste de pièces à commander histoire d'affiner le Triton pour les 20 ans du club. Habituellement, pour Norton, je commande chez Andover mais j'aime bien faire un petit comparatif avec Norvil, histoire de valider la description et les références des pièces dont j'ai besoin. Et habituellement, Andover est un peu moins cher...

Mais là, surprise, j'ai besoin de changer mes tubes de fourche:
Norvil : 067714 - STANCHION - FORK -PAIR - 21 7/8" - CHROMED - NOT 250 = 80,58£ la paire
Andover : 067714 - FORK STANCHION 21 7/8" NM18482, H12-2/605 = 59,95£ le tube ! J'ai appelé Andover pour confirmer, il faut bien en commander deux !

Ca fait quand même un sacré écart de prix qui rattrape largement celles sur les joints et autre "nut". Je vais donc certainement devoir changer mes habitudes, ce qui n'est jamais bon et commander chez Norvil...

Une idée sur ce qui expliquerait une telle différence de prix ?
Yéti

...salut Yéti,
...une VAT oubliée chez Norvil? sinon une différence de traitement de surface (chromage)?

PS: il vendent aussi des broches de roue AV de GS?
TT

Attention aux qualités différentes des tubes de fourche.

Ne pas céder aux sirènes du prix bas pour des tubes de fourche dont la qualité de chromage
doit être parfaite.
Ce qui n'est pas le cas de ceux made in Singapore comme je l'ai vérifié à mes dépens....

Vu sur le site de Andover : http://www.andover-norton.co.uk/Pirate%20Parts.htm

"Our fork stanchions are the only fork stanchions for Norton motorcycles in the market that are made from the correct kind of seamless steel tubing, a material that is so special we need to buy 2 tons of it per order to even get it!
These fork stanchions are then machined according to the factory drawings and ground to size, with a final layer of hard chrome.

Many a "Norton Spares Specialist" will sell you "Genuine" fork stanchions, but somehow manages not to buy any from us- they must have bought thousands of fork stanchions years ago if this was true........Somehow we doubt it is, easily explained by the difference in purchase price between a Genuine Norton Factory Part and the offerings from China and other places.
Our fork tubes retail at UK£59.95 +VAT each, whilst the Chinese effort can be purchased by the trade for as little as UK£6.00 +VAT, or in a slightly better quality from a European manufacturer for about UK£18.00 +VAT.
We have just checked a couple of online prices, and one specialist offers supposedly "Genuine" stanchions for £86.10/pair, whilst another offers them for £59.00/pair. Needless to say neither offering is genuine, and neither dealer ever buys any.

We have seen the Chinese offerings in accidents. They bend as if made from copper tubing. In two cases the motorcyclist ran into the back of a car. The car was unharmed, the fork tubes were bent and beyond repair each time! It is conceivable these stanchions will give nothing near the stability of decent items, and will be prone to premature fatigue of the material.

In order to make the real thing easy to recognize, we have started to mark our stanchions with "ANIL" for Andover Norton International Ltd, and the batch number."

zerton a écrit :Attention aux qualités différentes des tubes de fourche.

Ne pas céder aux sirènes du prix bas pour des tubes de fourche dont la qualité de chromage
doit être parfaite.
Ce qui n'est pas le cas de ceux made in Singapore comme je l'ai vérifié à mes dépens....

Pas mieux,Andover Norton plus cher au départ mais rarement à 'l'arrivée' si on compare avec les copies et contrefaçons made in tataouine.

C'est peut être moins cher mais la qualité est elle au rendez vous?
Si c'est pour gagner quelques dizaines d'euros et devoir mettre tes tubes de fourches à la poubelle car ils ne sont pas bons , tu seras perdant à la fin.
J'ai acheté des tubes de fourches pour mon triton (fourche Roadholder) il y a quelques années et ils me servent de rallonge pour desserrer certains écrous récalcitrants. Car je ne comprenais pas pourquoi ils coulissés mal dans leurs fourreaux malgres des bagues neuves et un montage soigné.
Après passage au palmer , je n'ai trouvé aucuns diamètres identiques en haut , milieu et bas.
Et je ne te raconte pas les joints Spi sans ressorts que j'ai reçu en même temps que les tubes!!!

Le post de Tricati résume très bien la situation.

Oui, moi aussi j'ai évité les tubes madeinX en chewing-gum pas chers...
PPat

Comme les 3/4 des pièces qui sont vendues....

Par contre s'il on cherche un ordinateur made in England

dixit Zerton: Le post de Tricati résume très bien la situation.



Le texte posté par Tricat semble enchanter...les "mètrizeurs" de la langue d' Hesquett...
mais pour les sujets de Charlemagne, Gaudi ou Bach...cela ressemble à du Vietnamien...
même si nous sommes ici sur les MAC! Merci pour...
TT

Effectivement, Yves, je n'avais pas vu le message.
Maintenant, j'ai suffisamment d'expérience pour savoir que le pas cher ne dure pas longtemps et est rarement rentable (sauf pour une revente rapide... ). Mais là, je ne compare pas deux boutiques lambda surfant sur la vague du caféracer, mais Andover et Norvil, deux boutiques ayant pignon sur rue.
Bon, Norvil, j'avais été refroidi par leur amabilité et leur manque de politesse vis à vis d'un pauvre client français. Andover, jamais déçu.

Je vais donc garder mes habitudes...

Merci à tous
Yéti

Bonjour : comme TT , je jaspine pas le " rosbeef " ... mais bon , je me débrouille quand même . Sinon mettez des images , comme quand qu'ont étaient petits !
Avec les cordialités Alpestres

Théo, résumé de la situation :
Andover dit qu'il faut se méfier des pièces "pirates", de nombreuses imitations de leurs pièces, fabriquées suivant les spécifications de Norton de l'époque, sont vendues par des soit disant "spécialistes" Norton et sont de la m.... et bien sûr moins chères...
C'est le cas des tubes de fourche usinés approximativement et pas chromés "dur".
Il y aurait même eu des cas de rupture de tubes fabriqués en Chine....
Les pièces Andover ont désormais un logo gravé "ANIL" (Andover Norton International Ltd) et un numéro de lot pour que le client soit sûr de la provenance.

Ma grand-mère disait toujours : "seul le bon marché coûte cher "