Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, je dois me séparer à grand regret de ma Guz Kuhn (CG Guz Kuhn) de 1971 moteur refait. Quel est la valeur d'une telle machine (j'ai une expertise assureur, je voudrais être certain de son prix marché). Merci

NgK, tu n'es pas idiot ? Comment peux-tu poser une question pareil !? Je vais te répondre entre 5000 et 25000€ selon l'état et tu seras bien avancé.

Moteur refait: par qui ? Qu'est ce qu'il y a comme pièces dedans? tu fournis les factures? Et depuis combien de temps il a été refait ? T'as fait combien de bornes ?
Et puis Gus Kuhn, c'est à dire ? Tu as l'habillage d'origine, les pièces d'origine, le double disque, le réservoir qui fuit et tout et tout ?

Tu ferais mieux de nous mettre des photos et de nous dire à combien le professionnel-expert-spécialiste a estimer ton engin...

L'expertise de ton assureur ( de l'expert de ton assurance en fait) sera toujours supérieure
au prix marché.

Les prix des Commando étant au dessus du raisonnable ( à mon avis ) pour ce qui concerne les offres,
la dénomination Gus Kuhn et sa carte grise itou n'en feront pas un engin à deux mille euros au dessus
des offres actuelles.

Et encore faut-il connaître son état, en effet.

C'est pas évident de déterminer un prix pour une moto car déjà on trouve que c'est trop cher quand. On achète et pas assez quand on vend
J'ai connu une époque ou une Gus Khun c'était le must et une autre ou ca n'intéressait plus grand monde ,aujourd'hui je ne sais pas si le côté "mode" des Commando s'applique aussi pour des Spéciales
Peut être en fouillant sur des sites British ou US ca peut donner un aperçu d'une cote

zerton a écrit :L'expertise de ton assureur ( de l'expert de ton assurance en fait) sera toujours supérieure
au prix marché.

Les prix des Commando étant au dessus du raisonnable ( à mon avis ) pour ce qui concerne les offres,
la dénomination Gus Kuhn et sa carte grise itou n'en feront pas un engin à deux mille euros au dessus
des offres actuelles.

Et encore faut-il connaître son état, en effet.

C'est bien aussi mon avis,le prix des commandos aujourd'hui est souvent celui d'une neuve,voir plus,de l'époque compte tenu de l'inflation depuis bien sûr,c'est le prix de la mode actuelle qui correspond rarement à l'état général de la moto

Le hic c'est qu'elles ne sont plus neuves loin de là,en partie refaite peut-être (par qui et avec quelles pièces,souvent les moins cher quand c'est pour revendre) mais il n'y a pas que le moteur sur nos motos,quand aux Gus Khun elles n'étaient que très peu plus cher qu'une commando à l'époque

C'est une 750 GK de 71, double came gros bidon et dosseret. 1971. Rénovation intégrale moteur depuis 1000 km faite par pro avec facture (réalésage chemise piston...). Elle est toute d'origine avec une CG Guz Kuhn et pas Norton. Elle est sur LBC pour les photos. J'ai eu une offre à 9000€ bien trop peu je pense, j'en ai eu une à 12000€ que j'avais refusé (à tord peut être) ?

....pour ne pas avoir la cote...


un réfection complète de moteur passe par les roulements, les coussinets, la chaine d'AC, les soupapes et guides, éventuellement les sièges, les bagues d'AC, en examinant aussi les lobes de l'AC, la base des poussoirs, l'état de la pompe à huile, le clapet de décharge...
n'en jetez plus...mais tout ceci n'engag....
TT

Ouais jolie moto..
Si Elle est bien refaite et que tout est ok je dirais qu'à 12000 euros tu aurais dû la vendre... Ca me paraît déjà un bon prix... Les commandos en très bon état valent selon moi entre 9 ou 10000 euros donc une Gus khun entièrement révisée à 12000 euros pourquoi pas... Plus ça me semble difficile...

oui bein justement les ... veulent dire que le moteur à été mis à plat

les norton "classique" valent effectivement autour de 9000€ est-ce leur prix je ne sais pas, je ne suis pas depuis suffisamment longtemps dans la bulle spéculative du marché 2 roues pour savoir mais il est vrai que savoir si ma machine vaut plutôt autour de 10000 ou plutôt autour de 12000 ou plus est important.

personne ici n'est dans "la bulle speculative du marche 2 roues "

ce que je veux dire c'est que je ne connais pas le prix marché, voilà tout

hey , je plussoie l'avis de philippe !

et dire que j'allais craquer pour une hypothétique Norton !

moi , j'aurais proposer 17000 euros (sans les roues !)

soyons fous !

Bah, un moteur Guzzi dans un cadre Norton c'est sûrement très rare..

Olive@expert

un peu de Paul et Mick :sur l'annonce tu ecris entierement stock mais le bloc cylindre a une fixation identique à celle d'un 850 donc bien postérieure à 1971 ?