Les motos anglaises d'avant 1983

Bonsoir,

profitant d'une fuite, je profite de l'ouverture de ma boite pour controler tout.
Je n'arrive pas à sortir le pignon de première du bas à cause de cette bague qui, je pense, devrait sortir avec l'arbre de kick non ? Y'a un truc à côté duquel je suis passé ??

Oui, c'est la bague interne (qui est montée serrée) de l'axe de kick -
Cette bague est donc grippée sur l'axe de l'arbre secondaire -
C'est la raison pour laquelle tu ne peux pas sortir le 1er pignon !!

...ils sont "mariés" pour le meill...et pour le PIRE!
Je voudrais bien voir l'alésage dans l'axe de kick...
TT

Normalement c'est l'arbre qui tourne dans la bague et la bague est montée serrée dans le kick.
Regarde ton kick , il doit sûrement être fendu au niveau de l'emplacement du rochet.

Ok c'est bien ce que je pensais, je vais regarder ça de plus près. Hier j'ai essayé de chauffer pour sortir la bague mais rien à faire ça vient pas

mort pour mort, essaye de détruire cette bague

Va falloir y aller en douceur, c'est une boite Quaife 5 rapports, pas question de niquer l'arbre secondaire

Voilà c'est sorti après une bonne chauffe, je suis donc obligé de changer l'arbre de kick
Heureusement que tout le reste était nickel parce que ma liste de course chez RGM s'allonge !