Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous et bonnes fêtes
Ben , je viens encore de casser un câble d'embrayage...j'en avait un neuf en prévision , mais comme la commande est bien dure , je voudrais m'offrir un Venhill....j'ai trouvé ça sur le net :
http://www.venhill.co.uk/Hoses_&_Cables ... CABLE.html
Mais comme je ne connais pas la boite , j'hésite .

Si quelqu'un connait un vendeur sur avec de la bonne marchandise , sans problème etc....je suis preneur.
Je commence à avoir des crampes dans la main gauche à force de débrayer...

Demain petite balade prévue avec un copain en Vélocette...parait que sa commande d'embrayage est très souple....le veinard...

si ta commande est trop dure , c'est peut etre que ton passage de cable est a revoir ! ou que tes ressorts d'embrayage sont trop comprimés et , tres important , huile regulierement ce cable avec une hule tres fluide !
apres , pour avoir un embrayage leger , un kit courroie a sec , c'est souverain !

ben la t'es direct chez venhill

si tu veut un venhill , qu'est ce que tu veux de plus ?

BENOIT MEYLENDER a écrit :si ta commande est trop dure , c'est peut etre que ton passage de cable est a revoir ! ou que tes ressorts d'embrayage sont trop comprimés et , tres important , huile regulierement ce cable avec une hule tres fluide !
apres , pour avoir un embrayage leger , un kit courroie a sec , c'est souverain !

j'ai refait le passage plusieurs fois depuis ce matin...toujours dur...mais j'ai des ressorts de T 140 , ça doit venir de là.
j'ai pourtant bien graissé le câble ...

PHILIPPE a écrit :ben la t'es direct chez venhill

si tu veut un venhill , qu'est ce que tu veux de plus ?

Ok, je vais essayer de commander sur leur site , suis pas trop doué en Anglais, j'aurais du être plus attentif au collége...

venhill c'est bien !!..................... mais il te faudra bricoler!! ............ j' en ai monter un sur ma bonnie , il est vrai que la commande est plus douce (ça glisse mieux) mais par contre les embout fileté et la téte du cable ne correspondait pas a ceux d' origines et j' ai était obligé de récupéré mon embout et vielle téte de cable pour remonter sur le venhill

mais bon !! il faut bidouiller si non c'est pas marrant

Je viens de commander et payer...y aura pas à bidouiller, j'espère...c'est un tout monté , pas en kit....
ça se graisse ou pas ? avec le téflon je me demande....

BONNIE70 a écrit :

PHILIPPE a écrit :ben la t'es direct chez venhill

si tu veut un venhill , qu'est ce que tu veux de plus ?

Ok, je vais essayer de commander sur leur site , suis pas trop doué en Anglais, j'aurais du être plus attentif au collége...

Tu peux commander en téléphonant à Valdo, Chatokhine, etc
Mieux vaut savoir ce qui coince avant de changer pour un Venhill

surtout pas de graisse mais du WD40 c'est ce qu'il préconise

Surtout rien s'il y a une gaine teflon...

jean-pierre a écrit :http://shop.srmclassicbikes.com/bsatriu ... -plate-kit

oui, c'est beau ce truc là....mais j'ai déjà utilisé pas mal de mon crédit " moto " ces dernier temps....

Yeti a écrit :Surtout rien s'il y a une gaine teflon...

+1

bonnie33 a écrit :surtout pas de graisse mais du WD40 c'est ce qu'il préconise

Pas mieux,no oil qu'il m'a dit le monsieur à Stattford WD40 only de temps en temps pour enlever la poussière de téflon.

bon,ben y a plus qu'à attendre le facteur