Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous

Juste un petit mot pour ceux que ça pourrait intéresser, pour les bricoleurs qui veulent donner un air "racing" aux différents pignons (quoique ça a peut-être déjà été dit):

Je devais percer plusieurs trous dans un pignon d'arbre à cames de Vincent pour l'alléger. Ce type de pignons est en général extrêmement dur et avec une mèche pour de l'acier, impossible.

J'ai utilisé une mèche à béton et, en huilant bien, ça se perce comme dans du beurre ou presque.

Jeff

Pas des forets à béton mais des forets à carrelage, qui s'utilisent sans percussion.
Les forets à béton ont des couteaux carbure à deux pentes et s'utilisent avec une percussion.
Dans le temps on faisait affuter des forets béton pour percer le métal ou les composites, plutôt que d'acheter des forets carbure monobloc pour métaux.
Maintenant on trouve facilement des forets à carrelage ou céramique, ce qui n'était pas le cas à l'époque. Ils ressemblent à des forets à béton mais l'affutage n'est pas du tout le même.

Non, j'ai utilisé de simples mèches à béton avec la petite plaquette en carbure au bout pour des perceuses à percussion que l'on trouve dans tous les rayons bricolage.

Pas besoin de chercher du spécial

Jeff

Si ça peut aider, pour l'inox (qui est très dur à percer) j'utilise de l'ail ! Ben oui comme dans la rouille pour la bouillabaisse ou l'ailé pour l'ailoli !

Merki pour les toyos !